約合臺幣116萬的純電動汽車的電池要16萬台幣?! 車價加電池加充電費用一起算的話,這樣真的划得來嗎?

純電動車電池三年就劣化?日產公佈LEAF更換電池價格
2014/07/15 00:00
【日經BP社報導】日產從2010年就開始在美國銷售純電動汽車“LEAF”(聆風)。但日產北美公司一直沒有公佈更換電池的價格。現在,這種情況終於有了改觀。日產於6月27日宣佈,LEAF的24kWh電池定價為5499美元。

這一價格已經考慮了回收舊電池退還的1000美元,所以實際上電池單價為6499美元。另外,如果是2011年款和2012年款LEAF,需要另付225美元購買安裝套件。

日產北美公司是在LEAF用戶使用的在線留言板上發佈了電池價格的(留言板)。以這種形式公佈電池更換價格,可見日產北美公司非常重視LEAF用戶的交流社區。

LEAF更換電池的價格平均到每kWh約合270美元。很多LEAF用戶對這一價格感到吃驚,因為比他們想像得便宜。在線留言板上有個用戶說:“這簡直是6月份就迎來了耶誕節!”。

在美國,很多消費者認為LEAF等純電動汽車的技術升級很快,如果一直不公佈LEAF更換電池的價格,與其買一輛,不如租一輛。而這次價格公佈以後,估計不打算租而打算買的用戶會增加。

另外,這次推出的LEAF更換電池將配備於2015年款LEAF,採用了在溫暖氣候下比原電池更耐用的技術。因此,有的消費者決定換購新款LEAF,也有消費者決定租期到期後購買LEAF。據說某個用戶在聽到更換電池的消息以後,帶著自己12歲的孩子去了停放LEAF的車庫,對孩子說:“這輛車將成為你的第一輛車”。

筆者也在2011年7月買了一輛2011年款LEAF。到2013年11月,才跑了大約3萬英里(約4萬8000公里),電池容量就開始減少。現在,充一次電可行駛的距離縮短,筆者一直有點擔心。在購買LEAF的時候,有人預測購買電池要花約1.5萬美元,但結果價格比較便宜,這讓筆者安心了一些。(記者:PhilKeys,AnalystatBlueFieldStrategies)
2014-07-15 12:18 發佈

Power達人 wrote:
純電動車電池三年就劣...(恕刪)

國產之光納智捷不知要多少
館妹我最大 wrote:
國產之光納智捷不知要...(恕刪)


公家單位已經很多台都當成展示車沒在動了(容量掉太多,跑沒多久就沒電了)
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

wessley wrote:
公家單位已經很多台都...(恕刪)

現在電動公車滿街跑
不知道它們的電池有沒有棟逃
純電動車的電池5499美元真的很便宜,但划不划得來還是等到日產引進到台灣賣,能源局有公布油耗數據等等的相關車輛數據再來討論也不遲
為什麼說便宜
因為鋰電池的成本本來就比toyota的鎳氫電池成本高很多
而且toyota也快淘汰鎳氫電池了

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2013/5/b3050477.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2013/5/b3050477+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

加上純電動車的電池容量大很多
例如Leaf是24kWh camry hybrid我好像是1.6kWh
電池容量越大,電池也呈倍數的比例越貴
所以媒體才會覺得LEAF的電池只要5499美元是嚇人的便宜
充電站
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