前陣子小弟的K6水箱失水加水大量冒氧氣泡
小弟判斷應該是沖head了
目前更換完墊片後水箱是不會冒泡了
但開出門後水大量從副水箱冒出
冷卻後水會回吸回去
打開主水箱篕研判是水箱之前head沖掉時雜質乾掉後塞住水箱，使水箱循環及散熱不良，導致熱水從上水管排出下不到水箱底部而從副水箱排出
小弟想請教此判斷是否正確?
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把最近一則水箱問題抓過來一起討論
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3938634
8752046 wrote:
在head沖掉前都是...(恕刪)
若有加水箱精還會鏽蝕,那必定是水箱精濃度不足,
如果有用清水洗水道後加33%水精恐怕不足,這已
履試不爽,如果只剩2x%那將比不加還慘;所以這時
就需要用簡易的"水箱精濃度測試計"檢測一下(一
支約兩百左右),老車調到35~37%剛好,使用中若量
測到水箱精開始衰退也就代表該換了!
會冒水出來大概與水龜卡住,開度不夠而放水量不足
或水箱塞住散熱效率來不及都有關係也沒錯!
之前幫家裡的k8換水箱,萬在牌不錯用(約一千多元),
與k6也都是完全通用的!
新水龜裝上前最好要用滾水測試,之前朋友就買到新
水龜是故障打不開的,這樣的水龜裝上去想當然是一
直冒水出來,溫度一拜,還怎麼找也找不出原因卡害!
真的莫名其妙!
4399218 wrote:
樓上有說問題點.水箱...(恕刪)
大大說的是,這很多人沒發現到這個問題,也因此
花了冤枉錢也多走冤枉路!
還有為了不讓自來水的水垢有機會阻塞水循環的
系統,小弟強烈建議清洗也只用純水或RO逆滲透
來清洗,勤勞點去提一桶回來就洗到高興了,日子久
也完全不會有水垢問題!
尤其是自己動手的車主,更不受限於此小小困擾,
小弟自己的車多年來也是絕不讓自來水有任何
機會進入水箱的,因此每次漏下來到臉盆裡檢查
更是毫無任何白色水垢,只有綠綠的水箱精!
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散熱水箱或水循環系統已出現水垢的朋友也無須
太擔心,只要去五金行購買熱水瓶清洗劑(檸檬酸)
,適量倒入水箱循環出去轉轉讓水龜開啟風扇轉動
再漏掉,這樣實施幾次後多少可清除殘留在水循環
系統裡討人厭的水垢,多做幾次當然效果越好,只是
難免搞暑人!
不過要是水箱阻塞太嚴重,甚至整個嚴重到水溫度
會飆升,那還是整個水箱換掉重來卡贏,因為那已經
是完全無解,清也完全清不動了!
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