國3寶山交流道, 是我見過行車秩序最好的交流道

小弟在竹科討生活, 每天都走高速公路往來新竹-竹北之間

竹科交流道每天塞車不是新聞, 還會遇到一堆駕駛人不肯排隊從中線硬擠要下匝道的…為了不想一天開始美麗的心情就被破壞, 我寧可稍微繞一點遠路, 從竹北上高速公路就一直走到新竹系統交流道接國3再下寶山交流道進入園區。

經過一陣子的觀察, 寶山交流道是我見過行車秩序最好的交流道, 我發現這邊的駕駛人不爭先、不搶道,支線要匯入主線的車輛都會一左一右互相穿插禮讓的, 一切是那麼的井然有序 (雖然偶爾還是會有看到硬擠硬切的, 但是比例很低)

每天走這裡上班都是一個好心情, 在此也要跟這邊的駕駛人拍拍手, 讓咱們繼續保持下去
2014-04-23 18:17 發佈
唉唉,,,台北市的交通要是也能這樣該有多好......
彼得123 wrote:
小弟在竹科討生活, ...(恕刪)

Queen.com wrote:
唉唉,,,台北市的交...(恕刪)


有小黃就不太可能
其實以前匝道口沒那些黃色檔桿時
根本就不會回堵....
那邊的設計有很大的問題
車流量大的要讓車流量小的....


還有匝道口前是系統交會的地方
又馬上遇到交流道回堵的車輛
實在是很危險.....
彼得123 wrote:
小弟在竹科討生活, ...(恕刪)

淋陣雨 wrote:
有小黃就不太可能...(恕刪)


沒錯!

每天從竹北經過經國橋到園區

就看到很多小黃不擇手段的在擠

連現在已經規劃在慈雲路路中間的機車道他也要硬擠進去, 只因為他不想排隊等紅燈

今天上班時才看到一台小黃跟另一部車並排撞在一起

應該是為了擠上經國橋
以前也是三排(系統過後北上)下交流道~ 眼尖的發現前面是紅燈就會切道外側準備右轉~
因為它有擋桿所以在下去後馬上就要決定要不要切外側右轉道7-11再U turn~
已經有點暗示它像迴轉道~而且完全合法沒雙黃線~安全島有拉開一段距離
那邊是往水庫粉少對向來車~所以那邊我覺得應該是大家都習慣了所以粉守制序~
BUT 下班就完全是另外模樣~尤其是北上的~真是OOXX~尤其是那個紅綠燈要左待轉的硬要擠出第三排~
影響道南下要上交流道的~好幾次都是2-3cm 貼近硬要插~~真是上下班兩種狀況~
有好就有壞,中和交流道是我遇過最混亂的交流道,下交流道前兩公里已經在新店回堵了,過了中和隧道開始有一些沒耐心沒規矩的亂插
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