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沒想到最保值的主流休旅車居然是這台!?

因為市場上主流的休旅車都是2.4等級
例如過去幾年穩居第一名的Rav4 2.4
和過去幾年國產前三名的CRV 2.4 Outlander 2.4
不過想到Toyota光環
我一直以為最保值的是Toyota Rav4 2.4

沒想到居然是Outlander 2.4最保值

沒想到最保值的主流休旅車居然是這台!?
圖引用蘋果日報

比較奇怪的是CRV 2.0這個不受新車車主喜歡的排氣量居然保值度這麼高
反而CRV 2.4的保值度連前10名都排不上

Civic 8真的是保值神車,這也歸功於Civic 9真的是評價差civic 8太多
應該不少人寧可回頭找Civic 8中古車,所以中古車價水漲船高所以變成保值冠軍

Toyota不愧是神車,除了Rav4外主力銷售車款全都入榜

Ford車二手價差果然也反應在排行榜上
我本來以為至少Escape會在前10名
但看起來雖然買的時候很便宜只要60幾萬
但開五年就剩下不到50%低於30萬
對買新車的車主來說真的滿慘的

但對喜歡ford車的消費者來說應該就很賺
挑二手車買是便宜又大碗


至於Outlander在保值性上能夠贏Rav4 2.4和 CRV 2.4的原因
我猜是因為百萬以下Rav4 2.4和 CRV 2.4都沒有4WD可選
而且Rav4 2.4和 CRV 2.4的零件都比Outlander貴很多比較難養
買新車也許不在意,但買二手車應該會很計較養車的成本

2014-04-14 10:27 發佈
文章關鍵字 主流休旅車
Ford二手價差果然是不爭的事實阿
很難想像花120萬買Kuga的車主
五年後殘值剩下不到60萬會不會很難過
假如習慣開個三五年就換車的
買休旅車真的只能買CRV或Outlander

開計程車的真的就只能買神車
Ford可能是後勤維修的狀況不少所以不保值吧 (我猜
其實我覺得Kuga是還滿好看的但考量到品質問題的話
我覺得如果有興趣的話還是先觀察一陣子看一下車主的使用心得在決定比較好

邱若男 wrote:
Ford二手價差果然...(恕刪)
邱若男 wrote:
Ford二手價差果然是不爭的事實阿
很難想像花120萬買Kuga的車主
五年後殘值剩下不到60萬會不會很難過
假如習慣開個三五年就換車的
買休旅車真的只能買CRV或Outlander

開計程車的真的就只能買神車

如果是我,若本來就打算一台新車要開個15年左右,其實不用管殘值不殘值的問題了~15年以上的車除了神車哪牌殘值都差不多,選自己喜歡的車比較重要,開個不喜歡的但保值度高的車,我也會一直想換掉
我覺得計算的公式怪怪的

分母是當時的新車價

這個新車價是指牌價還是成交價

假如是成交價的話

當年本田價格那麼硬

我覺得價格比較好談的altis tiida outlander的保值率應該會更高


但Outlander保值率高我覺得主要是因為安全性

那時候的CRV沒有ESP,RAV4好像也要百萬以上才有ESP

相較之下Outlander有4WD又有ESP

一些獨家配備例如對開尾門又很實用

在二手市場的確會比較搶手
說的也很有道理
如果本來就要用很就的話的確沒有甚麼殘值的問題

可是有時候也很難說,人總有急需周轉的時候啊

HowardDiwght12 wrote:
如果是我,若本來就打...(恕刪)
Altis 保值是沒有甚麼意外
倒是Tiida跟Outlander表現也相當亮眼啊

覺得不錯

Ikazuti0307 wrote:
我覺得計算的公式怪怪...(恕刪)

alcoxxx wrote:
因為市場上主流的休旅...(恕刪)


我還以為Ford Focus TDCI 會入榜!
我自己也是很意外畢竟這台的確算是不錯的好車
但可能就是考量到後勤問題影響吧

p2002yu1024b wrote:
我還以為Ford F...(恕刪)
只能僅供參考~~
去趟中古車行,就知道
原來福特也這麼保值???
應該說現在的中古車都很保值!!~

中古車買保值率低的,CP值才高吧!~
一堆五年內的中古車售價...真不如直接買新車了

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