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將左右後照鏡分開收折控制,某些狀況下應該是需要的!

一般車輛的後照鏡收折控制
只有兩邊一起開與關的選擇
但是在某些狹窄的道路會車時
尤其路旁有水溝或障礙物
可能需要把會車邊的後照鏡收起
但靠路邊的後照鏡打開

這樣設計的話
理論上不會增加成本
不知車友們以為如何?
還是說有些車已經這樣設計了也說不定!
2014-03-20 10:14 發佈
文章關鍵字 狀況

燕子湖 wrote:
一般車輛的後照鏡收折...(恕刪)


沒必要。

如果路小到會車要收照後鏡,那表示右邊也沒有空間讓別人超車,收不收照後鏡完全沒有影響。
我用600D寫日記

walakaho wrote:
沒必要。

如果路小到會車要收照後鏡,那表示右邊也沒有空間讓別人超車,收不收照後鏡完全沒有影響。

樓主的狀況應該是左邊要會車,右邊有水溝或矮的水泥柱
這樣就可以利用後照鏡來判斷定位
依開版說的狀況,這時手動收折的就顯出優勢了,也是唯一的優勢XD

可是下雨天就...
回樓主,左邊照後鏡,您可以搖下車窗,然後用手..........這不難吧....還要電動就懶惰了些.....

另外,我很少在折照後鏡,因為,會車會碰到,代表「車身也快碰到了喔!!!!!」

車身鈑金刮一道,跟後照鏡敲到,這兩者不難抉擇吧!

L7老頭 wrote:
回樓主,左邊照後鏡,您可以搖下車窗,然後用手..........這不難吧....還要電動就懶惰了些.....


這世界是往前進步的不是嗎?
還有車子不含電動後照鏡的?
增加一個(應該是整合)控制開關不是很人性化又不太增加成本嗎?
怎麼變得好像抬槓一樣?

手動當然可以!
下大雨你要開窗嗎?
右邊需要收摺時,
你要下車繞過去
還是屁股移過手煞車呢?
不用
如果非要收鏡子才能過
那收兩邊也是一樣

然後我會抓駕駛這邊的距離 抓越近 代表右邊一定沒問題
只要保持一公分以上就不會碰到了

燕子湖 wrote:
這世界是往前進步的不...(恕刪)


支持版主的想法
個人認為有左右可獨立控制是最理想,當行車因有凸出物剛好會撞擊到左或右側邊後視鏡時,就可選擇收折單邊後視鏡,尤其像貨車右側後視鏡大多數較凸出,當須停靠路右邊或會車時剛好右邊會碰撞到後視鏡,可將單邊收折閃避就很好用的時候。
可以請電機師父幫你拉線做開關!應該不用多少錢!

燕子湖 wrote:
一般車輛的後照鏡收折...(恕刪)

gearbox wrote:
可以請電機師父幫你拉線做開關!應該不用多少錢!


同學
我說的是車子在設計時的考慮
如果要使用者自行加工
那又何必呢
搞得像拼裝車
.....
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