新世代的車比較省油的原因?

是引擎變得比較省油?

還是變速箱檔位變多?

自排的變速箱這十幾年來變動比較大,

從以前3速,

到現在普遍都有5速以上,

或用cvt都有省油效果,

若都是純手排的車,

相同CC數,

新世代的車子油耗數值有比較漂亮嗎?

有的話是齒比變動的關係?

還是引擎真的變省油了?

若都是市區行駛,

新世代的車真的省油嗎?

還是利用高速齒比變疏的方式省油?

只是讓高速再加速變弱,但能省油耗,

讓平均值變漂亮。
2014-02-24 18:21 發佈
文章關鍵字 原因
鈑金變薄了..有些車甚至保桿裡面什麼都沒有..連保利龍都沒有..
1.板金變薄,偷工減料,減去前後保桿內鐵,底盤鐵桿削薄
2.數據灌水,用不同馬力單位欺騙消費者,或提供高轉速時的馬力數據
3.提供持續高速行駛油耗,忽略市區行駛油耗
4.引擎技術提升(其實影響不大)
5.改用cvt變速箱

個人朋友購車經驗,某牌1600cc號稱油耗18km/L
結果市區開出來9KM/L

跟十年前的1600房車實際數據差不多
只因油價高漲 標出來讓買家看爽的
引擎熱效率提高(柴油引擎、小排量引擎搭配增壓器、阿特金森循環、缸內直噴等等)
變速箱傳動效率提高(雙離合器自手排變速箱、效率改善的CVT或多速自排)
採用高張力材料輕量化(980+MPa的鋼板採用越來用多了)
風阻降低(這個現在改進比較少了,所以很多車輪廓都長得差不多)
低黏度機油、低滾動阻力輪胎

輔助的措施還有
怠速熄火
減速時動能回收
油電混和

燃油直噴算是引擎科技重大的進步

可媲美古早時期 化油器時代 跨入 燃油噴射 的階段

讓引擎性能&油耗都有顯著的提升

CVT變速箱當然也是省油的關鍵之一

當下許多老引擎配上CVT後
(沒有燃油直噴的我就覺得是老)

油耗也是好看不少

而且許多省油車種都開始選擇搭載CVT變速箱
advantage wrote:
是引擎變得比較省油?...(恕刪)

全部都有關係

輕量化卻更安全得車體
燃燒效率高的引擎,缸內直噴與渦輪的利用等等
變速箱傳遞更優異,多檔位,雙離合器等等
更精準的電腦控制

advantage wrote:
是引擎變得比較省油?..相同CC數,

新世代的車子油耗數值有比較漂亮嗎?
有的話是齒比變動的關係?
還是引擎真的變省油了?
.(恕刪)
含電腦化全有關係

齒比變動差很大,以前手排四檔是1:1,
現在四檔只1:0.9xx,五檔可能0.7xx.
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