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Altis拉桿+避震

小弟是05年ALTIS
昨日去原廠換變速箱油
技師跟我說我的輪胎已經磨耗很嚴重建議我要換
以及電瓶蓄電能力有變差、後牌照燈要換
請問高雄有沒有推薦的店家
想要一次到定位,避震及拉桿一次裝好(分開也行)
但是需要可以刷卡...
我是跟原廠技師說輪胎等我把避震換掉之後再換
之前朋友幫我看說我的原廠避震阻尼磨耗很嚴重
行車安全方面建議先換
在網上趴文很多
推薦的避震也是見仁見智而且蠻多樣性的(拉桿也大同小異)
害得我不知如何下手
如果可以刷卡小弟我會用分期的(負擔比較不會那麼重)
車上的隔熱紙也在脫膜了只要是前檔沒有熱到不行
整個用好也是一大筆開銷

2013-07-04 10:48 發佈
文章關鍵字 Altis拉桿
換個避震器桶身就好了
原廠的桶身太軟, 高速抓不住
要便宜就找KYB黑桶

sr96047rs wrote:
小弟是05年ALTI...(恕刪)


先花點小錢去塞橡膠墊在避震器彈簧縫隙間

看看這樣的改善值不值得

acom66 wrote:
先花點小錢去塞橡膠墊...(恕刪)


小弟車子2006-ALTIS 1.8E我就是花2000元去做4個避震器這樣的改善~效果還算不錯
怕花大錢到時後避震問題一推
我的是02年已經跑21萬多km了,今年5月原廠避震退休換阿波羅LDK套裝避震器,應該是改裝避震器中算是最不硬的,我覺得高速公路上穩很多,老婆小孩也還能接受一點點的彈跳,我是altis家族論壇中團購的,一般配合的店家裝到好也不到2萬,給您參考。
acom66 wrote:
先花點小錢去塞橡膠墊...(恕刪)

但我覺得老車應該是阻尼衰退了, 所以應該先換桶身

這樣說吧, 給樓主自己決定
如果只是要增加高速穩定性, 換桶身加強阻尼就可以了
如果要減少過彎側傾, 增加彎道反應速度, 才需要把彈簧加硬

sr96047rs wrote:
小弟是05年ALTI...(恕刪)


拉桿不用裝,非必要品
避震器漏油的話,換筒身就好
acom66 wrote:
先花點小錢去塞橡膠墊在避震器彈簧縫隙間

看看這樣的改善值不值得

這篇請看看
http://www.autohome.com.cn/use/201206/347901.html?pvareaid=100914
不賭不知時運到...不滾不知身體好
singfeng3388 wrote:
這篇請看看http:...(恕刪)

這篇完全是廢話, 因為測試項目與實際作用根本不相干
這種緩衝器的用意在於"增加彈簧常數"
也就是讓彈簧相對變硬, 減少側傾, 減少車輛大幅晃動
跟換上更硬的彈簧效果完全一樣, 甚至效果更好(因為只有壓縮變硬, 伸張不變)
而不是像影片那樣放一杯水壓過麵包會比較不晃
實際上來說, 壓過麵包的衝擊感覺對是會變大的(因為彈簧相對變硬了啊)

為什麼彈簧會變硬?
原理很簡單, 原本彈簧假設有5圈在動作, 你把其中一圈壓縮的空間卡死了, 就只剩4圈可以壓縮
那麼彈簧常數就會變成原本的5/4, 也就是硬度提升25%
對於某些很老的美系"船", 這樣可以減少車身側傾, 減少大幅搖晃感
但對於比較近代的車子來說, 彈簧其實都夠用夠硬了, 不夠的是阻尼
像9代Altis就是阻尼不夠, 導致車身晃動比較劇烈
所以應該是增加阻尼降低車身多餘的晃動, 而不是去加硬彈簧

在哪種情況需要加硬彈簧呢?
1.對操控反應要求很高的人, 要加硬彈簧避免過多側傾, 影響車身動態
2.載很重重物的人, 要加硬彈簧避免過多晃動

ps: 這種緩衝墊我實際裝過, 也很清楚它的運作原理, 它的效果真的非常好, 但可惜是容易有異音
原來是這樣噢。
可是我我自己有做一個可能不太準確的實驗
我拿一個彈簧然後把其中兩個圈圈用硬物擋住
然後用手去壓,覺得彈簧也沒變硬呀
唯一改變的只有壓縮的死點改變而已耶
請問是我實驗的方式錯誤嗎?
不賭不知時運到...不滾不知身體好
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