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關於後輪手煞車是獨立穀煞的車種,有辦法改成連卡鉗一起的手剎車嗎

想請教,若是比如說WISH
他的四輪碟煞是油壓的
可是手剎車是鋼索穀煞

若是不考慮卡鉗座,反正都是要重做
是不是可以改成別款車的後卡鉗
是油壓剎車,手煞車一樣是鋼索,但是適用碟煞的方式鎖住碟盤
因為改下去無法再裝穀煞,這會沒有手煞車

那麼,有沒有去殺肉場找哪一款車的後卡鉗是跟手煞車一起的
油壓管的接頭都是盒的嗎

真的很需要資訊,謝謝回復
2013-06-25 14:50 發佈
這是兩回事你似乎搞混了
如果只想改卡鉗就和手煞車無關
若想一併改加大碟那問題是在碟盤
應該先與專業店家討論
如想DIY似乎又超出一般人的能力

kaiman凱 wrote:
因為改下去無法再裝穀煞,這會沒有手煞車


除了廠車,不然一般用車改裝最好是直上直下(套件).
你是不是需要這個…改後多活塞,保留手煞車。

這問題看過我有印象…也是以原本的手煞車線來拉這組加装的分油器…以下






自行站内搜尋…:文章主題:[分享]MONDEO AP前六後四

如果不能外碟:油壓卡鉗,內鼓:鋼索手煞車,那就要改"雙卡鉗",附加一個傳統鋼索的手煞車小鉗,不便宜就是了!建議不要改油壓手煞車,不安全,用傳統鋼索最安全,難保哪天油壓系統故障,緊急時手煞車失靈,驗車好像也驗不過
以單純"固定"住車子用途的手煞車來說,鼓煞的煞車力比碟煞高~要玩甩尾狂拉的話就另當別論~
我需求是這樣的,wish是在碟盤內有鼓煞,踩煞車是碟煞,手煞車是鼓煞。

現在我要裝顆電動馬達進鋁圈,所以我碟盤要訂做成平面的,不可能再塞轂煞進去。

只能靠碟煞,但很多車都是手煞車一樣是鋼鎖啦後卡鉗,一樣靠碟煞手煞車。

我想到兩個方法,一個是加裝鋼索的卡鉗,但要去那找勒?

第二是直接找改裝,或是別款車的後卡鉗,這樣我才能有手煞車功能。
mdma185 wrote:你是不是需要這個…改後多活塞,保留手煞車


或是那幾款常見的車,後碟是280-300mm,手煞車鋼鎖是接在卡鉗上,我去找來研究看好了,因為我馬達連卡鉗座會重新設計,所以沒有鎖點問題



會鎖在後擔上



類似這樣



這是我試裝在diy三輪車上,現在要移植上汽車,所以跪求接決手煞車方案



福特Laita你愛他的後卡鉗這種形式。看看能不能用。很便宜…圖中這様的整理新品千元内左右
mdma185 wrote:

福特Laita你愛他的後卡鉗這種形式


感謝你的資訊,對我很有用,目前在找網友提供的這些車款卡鉗,看那一種cp值最高。

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