汽車排氣管的閥門

im lovin it~
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樓主

2013-05-23 4:51

各位先進, 小弟有個問題想請教

汽車排氣管上的閥門用途除了控制降低音量另外一個作用是在於口徑比較大的排氣管上增加回壓, 讓車子的扭力不至於流失太多

那請問假設我裝了閥門且連接了轉速控制, 3800轉開啟閥門提高排氣效率, 但是如果現在以時速100公里巡航的話轉速大約維持在2000轉, 這樣閥門關著是不是把引擎性能悶住?

那時速100巡航的狀況下, 閥門開跟關開起來差異性會很大嗎?
現在如果閥門在時速100巡航是開啟的, 要超車的話會不會無力?

感謝各位

2013-05-23 4:51 發佈

文章關鍵字汽車排氣管閥門

S_Ran

S_Ran
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2樓

2013-05-23 6:40

標註一下 .. 我也很好奇!

im lovin it~ wrote:
各位先進, 小弟有個...(恕刪)

boneman

boneman
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3樓

2013-05-23 8:33

im lovin it~ wrote:
各位先進, 小弟有個...(恕刪)

不會
會

你一定沒騎過NSR

是這個大頭

是這個大頭
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4樓

2013-05-23 8:37

適當口徑的直通排氣管+直通消音器=增加馬力+可以接受的排氣聲浪, 也
不會有減少低轉速扭力的問題, 如果能夠搭配電腦調校空燃與點火, 效果
將會加倍.

黑手社長

黑手社長
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5樓

2013-05-23 11:04

我的鄰居早期有一台K6。
他在排氣管多加了一根手動閥的旁通管。
正常開的時候不開。但是要出去飆的時候，就把它打開。
而且還可以依經驗開大、開小!

有興趣的話，版主可以改成電動閥，依車速及心情來開關!

4399218

4399218
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6樓

2013-05-23 11:22

很多柴油卡車都有裝(不是排氣煞車)[不知道汽車為什麼沒人裝?

im lovin it~ wrote:
各位先進, 小弟有個...(恕刪)

勁揚丫德哥

nao6160

nao6160
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7樓

2013-05-23 14:27

轉速控制不甚穩定，現大部份都是用搖控真空閥門設計，關閉時靜音效果不錯，低速影響不大。

8DC9

8DC9
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8樓

2013-05-23 23:27

4399218 wrote:
很多柴油卡車都有裝(...(恕刪)

請教柴油卡車裝這閥門有何功能

im lovin it~

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樓主

2013-05-24 7:11

首先，先謝謝各位提供了一些資訊

哈，小弟我真的沒騎過NSR，對摩托車沒有接觸

我想問的是，閥門不是應該為了顧及全轉速輸出而創造，除了手動搖控開關外
應該要怎麼搭配呢？（轉速方面）時速100巡航2000轉應該是會把排氣悶住吧？

原來還有真空閥這種，請問真空閥作動是怎樣呢？優缺為何？

閥門位置應該裝在哪一段最佳？

以平時代步，偶爾小跑使用下，怎麼樣子的搭配最適合？（小弟我滿怕低轉扭力流失，又不希望高速悶悶的）

再次麻煩各位前輩了！

克雷西歐部魯斯

克雷西歐部魯斯
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10樓

2013-05-25 12:28

看你的引擎出力狀況

進排氣狀況是看轉速不是考慮時速
如果你的車有一萬八千轉的引擎
那到了六千轉閥門沒開都算正常

im lovin it~ wrote:
首先，先謝謝各位提供...(恕刪)