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國道計程收費方案已經確定? (方案三)

剛剛看新聞 匆匆帶過一段
國道計程收費...已經確定是方案三
這個已經是確定了嗎?

計程收費的最終目標應該是~~使用者付費
因為以前高速公路...是長程補貼短程...這樣不符合公平正義原則

但是方案三的長程計費~~通行費卻變貴了...
而且高工局是用通行費40來計算...
若是以目前電子收費站站36來說...差異更大了...

方案三的收費...
似乎把長程補貼短程這樣不合理制度...發揮更極致了...
而且很多中長程不用付費的用路人...也需要付費了....
(上下班...是需要來回的里程)

國道計程收費...真的是為了符合公平正義
還是...只是為了增加國庫收入...

高工局的大人們
你們真的要三思呀
2013-03-13 8:01 發佈
文章關鍵字 國道計程 方案
為什麼非得在長程貴或短程貴選一個?不能短程免費,長程比現在便宜一點嗎?我不信這樣高速公路
會因此賠錢!
高速公路那麼賺錢 基本上賠錢幾乎不可能!
使用者付費的觀念在台灣還要在多多加強
用公里數計費最公平啦!
反正用路付錢是天經地義的事 只是價錢要合理!

火星的水梨 wrote:
高速公路那麼賺錢 基...(恕刪)


高速公路將來在[代收業者分一杯羹][如果官員配合獲利]的情形下,虧錢是很有可能的。
若是真的是方案三通過

我想~~不要叫"國道計程方案"
改為~~"國道搶錢方案"吧
這是哪門子使用者付費,長程收的多,短程不用錢,想到就滾了.

短程在市區移動不用錢,那市區的高速公路還是塞阿,那些決策者腦袋不知裝什麼.

應該全部收費,每公里0.5元差不多

若以後20公里免費以後我盡量不開高速公路,擠一般道路就好
方案三太極端了
而且會造成台北周邊的國道上下班時塞爆
像住林口三峽基隆 本來搭車通勤的人
很多可能會因為免費改開車了
爽歪歪了
以後整個都會週邊的國道交通只會更慘

政府說民調結果大多數的人都選擇方案3,不知是不是這裡投票的結果(算完後會問你支持方案幾)

http://www.freeway.gov.tw/Fare_Calculator/Fare_Calculator.aspx
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