台灣車體廠爛透了，連遊覽車都做不好

有鑑於梅嶺車禍跟司馬庫斯車禍
致命點都是乘客空間＂無限大＂（車頂斷裂）
人員亂飛
座椅斷裂

看看歐洲怎麼造車的
ＢＵＳ要經過怎樣的翻滾測試
ＢＵＳ要加裝怎樣的ＥＳＰ

人家滾那麼多圈車頂有開掉嗎？？
座椅有斷裂嗎？？
反觀台灣，車測中心那是蝦餃翻滾測試
跟實際情況根本不同

只會交通部推給公路總局
公路總局推給原民會

槓

臺灣人命賤

還有這些官員跟ＡＲＴＣ請自己吃（消音）

花那麼多錢連個鳥都不敢規定

請支持安全車輛運動
造福全台灣國民
累積自己福報

以下為
歐洲巴士測試影片
１：００開始翻滾
歐洲巴士翻滾測試


臺灣爛ＡＲＴＣ的蝦餃測試影片
ＡＲＴＣ的蝦餃測試


-------------------12/13更新-----------------

假如說整車進口太昂貴
那歐洲車最精華的"骨架"
總是可以進口吧

你看VOLVO的車子滾下去
那個骨架有多軟Q
焊條也可以進口吧
買本原廠組裝安全規格
按照原廠要求也可以打造更高安全水準的車子阿

事在人為,不是只有整車進口選項而已