散掉應該不至於吧!但便宜的車組裝品質不好是一定的.去年到廈門坐代理商剛買的麵包車.遇到下雨..只見右邊雨刷一邊刷一邊往左靠.刷個10下左右就和左邊的雨刷打架.只見駕駛拼命下車橋位置.那天的行程還滿驚險的!!
千萬万不要小看QQ,請看轉貼:四万两千里,一辆车的旅行之青藏高原篇 呵呵,有時候要看人吧,一個人可能給他Range Rover也開不到拉薩,但是有的人QQ就可以。不由得想起這個相機重要,還是相機后的那個頭重要這個著名的論調。四万两千里,一辆车的旅行之青藏高原篇==記得有兩位女生開着QQ從四川到拉薩!呵呵,厲害!from 南京from 北京從北京到拉薩路綫圖
還是大家手腳快,剛看到主題就想到這個案例,其中有的路況差到不像路...............居然是QQ跑完的,不見有其他國際大廠有過案例,只知道化油器機種因高山氣壓低需要隨標高較調化油器,如果你不會那就表示需要有技術人員隨行,反正當初有自助行的想法,被一堆問題考倒了..................真的佩服他..................
eric62 wrote:這台車很像不到人民幣...(恕刪) 當初奇瑞的模具還是來自於台塑呢..QQ這車在大陸的二三級城市十分盛行..價格便宜零件低..很多人買來做黑車拉客..我就曾坐過幾次..除了引擎聲音大一些以外..其實和台塑的Matiz差不多..畢竟是同源同宗的..別小看大陸自主汽車產業..台灣半世紀來都無法擺脫代工的汽車產業..但對岸卻大手筆的買下奧地利的引擎廠(奇瑞)或是收購GM&ROVER(上汽&南汽)..來發展自主工業..五十步笑百步..他們的汽車工業很快會超過台灣的..QQ6(轉自SINA)