瓦斯車補助只到今年了

原文網址在這邊 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7474017.shtml

內容摘要是
環保署的確作了「政策調整」,年底以後不再補助油氣車

另外謝燕儒提到,現在每個月改裝成油氣車的車輛只剩一、兩百輛,大都是計程車。環保署補助民眾改裝為油氣車的方案到年底為止,但在這五年間改裝的車輛,環保署將持續補助加氣費用到車子報廢。

大家會不會覺得很可惜,畢竟排除油電車以外,瓦斯車是最省的了
2012-11-03 16:25 發佈
文章關鍵字 瓦斯車補助
likedog wrote:
原文網址在這邊 ht...(恕刪)



瓦斯車確實是很省,但改朝換代後,政府沒認真推,所以政策失敗收場.不用覺得可惜.

在未來,有沒有認證變得更不重要了.

有政府認證反而還要受限於法令,徒增驗車次數造成不便.


話說我都開快七年瓦斯車了.目前家裡的2輛車也都先後都改吃瓦斯.

光靠油氣價差省了20多萬也夠本了.(拿來贊助換新車的本錢都快存一半了)
(我的車用瓦斯每公里成本1.55,吃汽油成本要2.5,每公里大約省1元左右,跑幾萬公里就省幾萬)

省錢幅度極接近油電,畢竟燃料成本便宜太多,吃氣每公升LPG才$20附近,跑的里程又與汽油近乎相等.

誰說一定要用汽油.能兩者通吃更有燃料選擇的彈性.

這種東西還是私底下自己用就好,沒用過的就是不知道他的好.

也不用到處去推廣,免得一吸氣就上癮,搞得連加氣都要排隊.

切記,低調就對了.

改完後還是可以切換要吃油或吃氣對吧
常常換來換去對引擎或油路有影響嗎
可以切換阿 一般來說都是電腦自動跳的
但根本不會換來換去 因為你不會捨得吃汽油
對油路沒差 因為跑得不是同一個管線
我用了快30萬公里 連汽門都沒磨過 省下快半台新車的錢了
就算要磨也只要花3000塊 真搞不懂為什麼一堆沒用瓦斯的人 會覺得會花大錢修車
算了 好東西還是給懂得人用 免得用的人多了 中油會亂漲價
畢竟現在1公升 差了快13塊 這種好日子 還是要珍惜阿..
看看下面這段澳洲的廣告 就更難理解為何政府不大力推動瓦斯車 4.0L的瓦斯車比你想像中的還要省
http://youtu.be/lxWJPfvMsSs
順便一提 這可是澳洲原廠的LPG車 澳洲最大的兩家國產車FORD & HOLDEN (under Opel GM)的市售車 買了好多年 計程車都愛用
反觀台灣搞屁阿! 保護了半天國慘車結果是 越賣車越貴
John
非營業車的話 補助是如何補助
每個月給一定額度加氣卷?
nu1880 wrote:
非營業車的話 補助...(恕刪)


行政院環保署油氣雙燃料車推廣-申請新購及改裝(改裝補助剩沒幾天了...到今年11月底截止)
http://mobile.epa.gov.tw/Lpg_10.aspx

八大瓦斯車(LPG)俱樂部
http://clie.ws/bbs/index.php?showforum=1015

只有改過的才知道它的好,大家低調的用就好,也不需要去拼什麼認證車,認證只是自找麻煩...
環保署表示,行政院核定之「油氣(LPG)雙燃料車推廣計畫」自97年起實施至101年底將屆期結束,為保障配合計畫改裝油氣雙燃料車車主之權益,將持續執行浮動氣價補助以維持油氣價差穩定。爰修正「降低車用液化石油氣售價補助辦法」據以執行。擬具修正草案依法制作業程序辦理預告,修正重點除延長補助期限2年至103年12月31日止外,並放寬補助條件,不限制車輛出廠日期,只要是合法的油氣雙燃料車均給予氣價補助,又為使氣價補助政策無間斷,修正條文將自102年1月1日施行。其餘補助方式及金額等均未修正
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