唉..和我一樣的苦命人! 經過測試後, 我目前都是上班走國3, 下班偶爾走國1, 給你參考一下...塞車..除了國3外,國1很難避免, PM6:00下班,國1大概有90-100 km/h 之間, 事實上兩條路線所花的時間差不多, 只是國3較順暢好走!
cuh wrote:不好意思想請問大家過...(恕刪) 路線一高雄市區上中山高後接國道十號,國十接國三北上,走到國三新化系統交流道接國八,國八向西走到台一線交流道下來就到南科了!這是比較遠但不會塞車的走法路線二高雄上中山高後直接開到台南,在新市系統交流道右轉接國八,國八下台一線交流道就到南科了!但你可能會一路從九如塞到岡山吧!路線三直接在南科附近租間套房,假日再回高雄,這樣費用最省!
我就是每天開車來回高雄和南科的苦命人我的走法:Start: 家在澄清湖附近1) 走濱山街轉大卑路轉鳳仁路2) 鳳仁路接10號...再接3號...再接8號..3) 下8號走新港社大道上路橋進園區End: 公司每天來回一趟=145km..一週五天=145x5一個月四週=145X5X4=2900km目前換開Golf Plus TDI...才換車10個多月...車子已經開了32000km...感覺:TDI果然省油...
南科的老人們還記得從新市收費站便道接133進園區的日子嗎? 開了八號後這條路就封起來了, 其實它才是最快的,高雄台南每日115KM, 死肥肉6年開了25萬公里, 現在回竹科, 換了MPV, 每日只要45KM, 真是要向每日還在高雄台南穿梭的高雄同胞說聲辛苦了!
b0997 wrote:請問小弟目前也是往返...(恕刪) 真的封起來了。想想我年少時代從便道進出的日子真是寫意啊,但是自從南科發展了之後便道不見了,車子變多了,也更容易塞車了,從中山高轉國八一樣大排長龍,不守規矩的車車還是一堆,插隊插隊,真是夠了。
我也是每天從高雄到台南上班,但是我是從國道1號鼎金上,到台86就下進入台南市區,現在國1已經都拓寬完成了,高雄到台南已經不會像以前在岡山塞的要命,記得岡山那段拓寬好那一天,經過時感動的眼淚都快掉下來...