兩台我都有試乘,先L5再ELANTRA ,
我也想支持國貨,加上 L5的外型超棒的(我同時也在網路上看過E),所以我最先去看L5 !
小弟個人有一台 1992年的 K6..
怠速時就像坐在按摩椅上.....
前面哩哩啦啦講了一堆,看了一堆,總算到試車的時候了~~~~
親切的業代發動了頂級款試乘車的引擎,接下來請我跟女王坐進車內出發啦~~~~
真的是很有質感,造型又漂亮,但試乘時就是拿出實力的時候了,在我還沉溺在高質感高科技的內裝時,
紅燈了,車子怠速中,天啊~~~~
怎麼那麼抖?!
問一下業代這車出來多久了?他說4~5個月"而以"?!......
各位,這怠速時抖的程度有我老K6的 "一半"!!!!!
我的心已經冷了一半........
,若新車就抖成這樣,那過5年後怎麼辦 ??!接下來重頭戲來了,業代加速催了下去,天啊..好大的聲浪.....但車子卻跑不太快??!!
不是有掛TURBO??!只有小小小小小的貼背......但引擎的聲浪快破了....
,隔音不佳引擎調教好像也不佳雖然我不是專業人士,但我相信我還分辨的出來好的聲浪及不好的!
試駕後的感覺 : 好看的車,電子化很高的車,有質感的車
但車子的引擎及周邊硬體配合不佳,調教不順(我個人比較注重的) , 速度重拖,車體抖動異常明顯,隔音有待加強!!.....
安全配備不足,對國人不太有誠意,級距分太細,有些東西根本沒有分級距的必要!
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隔一禮拜,去鳳山試乘 ELANRTA , 之前只看過文章沒這麼近看過實車 , 真的是很帥氣!!
線條及車體整個打爆同級所有車種 , 內裝本來看文章時覺得很醜..
但看實車時卻發現還蠻好看的耶!!!價格與L5 1.8中階差不多,但安全配備滿分
只少了陡坡輔助!L5這配備我很喜歡!
要試駕了!試乘車是頂級款,真的是很漂亮 !
由於試乘 L5後我只想知道ELANTRA的加速性,隔音,車體震動等表現,所以直接出發了,
車門一關上,隔音優秀,怠速時車體穩定,震動情況只有 L5 的 1/50 , 加速時引擎的聲浪傳入耳中,天啊!
好迷人啊!
車子也隨著油門的加大,時速飛快上升,不用掛TURBO就有貼背感!高速時的隔音非常良好,底盤扎實避震軟硬適中!忘了說,這款頂級款有 PUSH START !
很方便!!就這樣,在愉悅的心情下返回車廠!坐下來談配備,哇靠!花跟L5差不多的錢,但得到的卻是滿滿的配備及超帥
氣的車車!
雖然我已過了熱血的年紀了,但對於 ELANTRA我又燃起了熱血!!
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我雖然支持國貨,但是建立在相同的標準上,在價格,級距同一階的產品,我會選擇 ELANTRA ,
國產車要贏,安全配備一定不能輸,基本的引擎調教,隔音是一定要注重的,畢竟這是全車的核心,
級距抓的太細,國人會覺得沒誠意!!太小氣了!
希望 LUXGEN 能在TAIWAN佔領最多市場,讓國人願意花錢購買,若連台灣人都覺得不划算的話,怎麼讓
台灣人買呢??!
台灣加油!!LUXGEN 加油!!
PS:我沒買 ELANTRA O~~~我再等嚴董下一批 L5 試乘車!!
