請看原廠建議的汽油規格非性能引擎根本不需要加98單用壓縮比來判斷使用何種辛烷值的汽油在最近新推出引擎上,早已經不適用,別再用10多年前的觀念我的車壓縮比10.8,是屬於節能引擎台灣原廠手冊推薦92無鉛,美國原廠手冊推薦89無鉛
MILK660 wrote:大腳一點就覺得出力有差...(恕刪) 大家都誤會了98感覺比較有力是因為98熱值比較高也就是燒掉1公升98產生的熱比燒掉一公升95還多, 當然會覺得馬力好像有提升一點點並不是因為98比較純或95以下雜質多, 也不是壓縮比高低影響燃燒效率或點火正時時間而是汽油的主要成分異辛烷含量是98比較多, 而異辛烷的熱值在汽油組成裡面算比較高的(汽油是混合物, 大家應該都知道吧)是實上只要你的車齡不超過5年, 而且是NA引擎車通通可以加92哪怕是壓縮比13:1的Mazda CX5也一樣可以加92而不會爆震或影響點火效率
meridian wrote:是實上只要你的車齡不超過5年, 而且是NA引擎車通通可以加92哪怕是壓縮比13:1的Mazda CX5也一樣可以加92而不會爆震或影響點火效率 近代的車都配有爆震感知器,在爆震發生時延後點火以避開爆震點,也許這讓你誤以為加92也沒有爆震,但事實是這已經在引擎正常工作區間的邊緣,且一定會影響點火效率。