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難道買現代tobe納智捷就代表品質很穩定?

看到這則討論串實在是太刻意針對TOYOTA了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2846678&p=1

身為T牌車主不免有一些些不爽

來這裡看看吧!可以查全世界資料也可以查台灣的。
http://www.car-safety.org.tw/DesktopDefault.aspx?tabid=67
歷年來台灣車廠的召回次數:
honda 21次
toyota 14次
mazda 14次
nissan 12次
ford 11次
Mitsubishi 8次
納智捷4次
裕隆酷比 1次
現代 0 次

我自己跟朋友開T牌,幾乎當初買T牌不外乎就是品質穩定、省油
召回當然也是有,但都是小問題,解決就好,算有誠意
但真正進維修廠,說真的很少
2012-07-21 13:11 發佈
是的
召回多不代表品質不穩定
而是表示車廠持續有在關注產品的使用情況
是一種對消費者負責的行為

台灣的教育很畸形
成王敗寇的觀念很深
大家對於"失誤"很不能忍受
其實車是人設計的也是人在開的
每個人使用的狀況也不一樣
怎麼可能會有一開始就完美的產品
然後任何人用都沒問題

只要不是大錯誤,慢慢改善到完美就好了
重點是要肯改進

召回少不表示產品完美
如果明明有問題卻當作沒事
其實也是一種處理的方式
有些人本來就比較喜歡選擇他他要的答案

何必跟他們計較

就像有些神人一直說自己買的車有多安全

他們口中很安全車賣得差

好車自己懂就好

他們一直攻擊他廠牌是為了?我就不懂了
那篇看看就好了啦...
很明顯故意針對TOYOTA來的立場很偏剖
再者這是一體兩面的事情
至少召回表示車廠願意對當初設計上的失誤負責

就如同樓主說的難道TOBO和現代納智捷這種召回個位數的才是好的嗎??
THE POWER OF MONEY
至少召回對消費者而言是車商負責的表現,
怕是怕明知有問題,但沒任何動作的,出了事就說是消費者使用不當,這才糟吧...
我是有認識的開很久的Toyota也真的有進過維修廠
但以銷量來看,進維修廠的車真的不算多
別家車廠派來的吧 也太針對T牌了吧....

goollead wrote:
看到這則討論串實在是...(恕刪)


看到品質穩定、省油 卻沒看到安全

T牌賣那麼好 可見是標準台灣人短視心態

不見棺材不掉淚

goollead wrote:
看到這則討論串實在是...(恕刪)

台灣豐田車的零件不都是自行設計
國外召回時
台灣常常不需召回
打嘴砲 練身體
不用回應Toyota一樣大賣
當大家肓目的買車嗎?
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