• 2

【你也可以輕鬆購買進口車】

有些人以為那些強調買進口車的人都是虛榮或是多金,
沒錢就不能買有安全測試的進口車嗎?
我周圍可是有一堆開進口車的窮朋友,
進口車又不是只有1A2B,
只要你肯接受條件,一堆四五顆星的進口車供你選。
沒有錢的人想買安全的進口車,那就:
1.勤勞一點(初期花些時間,找到一家可靠的民間保養廠,以後就輕鬆了),
2.委屈一點(買台二手但有安全測試的進口車),
3.認份一點(全新的進口車可能會比較冷門,影音配備陽春)

簡單說明一般人對安全進口車的誤解:
1.Mobile01找一下,有人列出七十萬以下,擁有四、五顆星的安全進口車,至少有十款以上,會比同等級國產車貴多少呢?
2.許多歐洲進口車,第一年可以折舊七成,買台一年的二手進口車,不會比全新的國產車貴,安全性卻更有保障。
(我兩台車都是二手歐洲車,目前的Golf2.0當時是頂級車款,對方開一年了,我花67萬買到,目前開了六年13萬公里了,很滿意~)
3.照顧進口車不會花太多時間,經過網路車友的推薦,挑一家優良的保養廠,那以後就交給它服務,要花什麼時間?除非你是玩改裝的~
4.一般進口車的油耗跟國產車平均值相比,一年2萬公里的油錢差不到一萬元,也就是每個月幾百元而已,有差很多嗎?
5.即使你很懶,都回原廠維修,就算每5000公里保養比國產車貴2000元,10年20萬公里下來,也只差8萬,平均每個月也是差幾百元。
6.不管開甚麼車,多數人都會固定一家保養廠,只要你找的到好的保養廠,你管進口車的維修點多不多,又不是買早餐,需要每週換口味。
7.上面三點只是證明,即便是開進口車,油錢和保養都不是很大的障礙,一個月頂多差個一千多元,不值得嗎?
(如果你一開始就做功課,多數的進口車保養費絕對跟國產車差不多,以後的保養過程更是跟國產車一樣方便~)

預算不高的人,卻堅持要買新車,又要一堆豪華配備,保養求方便,還要省油,也不肯花時間在車子上,
那只好將安全的標準降低,改買國產車。
我接受這樣的價值觀,
但請你們認清楚,
不是你們沒能力買安全的進口車,
而是【安全】這個選項對你們不是那麼重要,
你們重視的是要新車、要空間、要省油、要保養,要方便…,
最後一項才是安全配備,
每個月可以省下一千元的油錢或保養費,
對你而言遠比有沒有氣囊或者其他安全保障來的重要。
也許有人認為國產車安全性跟進口車差不多,
除非國產車也有安全測試結果可以作為比較的根據,
不然我已經懶得討論國產車安不安全了~

網路這麼方便了,
找些優良的保養廠,了解一些進口車可能發生的問題和解決方法,
有那麼困難嗎?
再怎麼說,保養車子也比照顧電腦輕鬆多了,
(電腦還要防病毒、裝軟體硬體、重灌系統、做設定…)
電腦系統不安全,零件偷料,頂多資料掛點,
車子安全配備偷料,搞不好我的小命就掛點,
有些事情節省不得,也偷懶不得的,
有些事情不是你做不到,而是你認為不這麼重要。

Soong
2007-02-10 1:42 發佈
文章關鍵字 進口車
Soong wrote:
有些人以為那些強調買...(恕刪)


同意...
不過感覺你這篇是針對某人而寫的
大大~~~您的想法...跟我當初一樣~~~我是GOLF 1.6的車主...當初也是買二手~~但是...卻造成別人的誤解~~說蛇麼~~我是打腫臉充胖子~~或是笨蛋~~或是幹麻不買VIOS~~我的車價是剛好可以買VIOS的...但是我不後悔~~~唯一後悔的是~~當初怎麼不衝GTI...其實每五千的保養~~大概是兩千包含工資~~~跟N牌的SXXXA 1.8回廠保養也差不多金額~~~跟ALTIS回廠價差也不大...我搞不懂~~我的車有很難養嗎???不難啊...油耗確實沒辦法跟T牌的比...但是我原廠的音響和隔音~~還有優越的底盤...也是略比T牌的高一些...東西嘛~~難免是有優點有缺點的~~~完全端看各位的價值觀囉
每個人對於車輛的需求都不一樣
有人要舒適 有人要性能
有人要豪華內裝 有人要安全配備
這都是個人的選擇

不過小弟個人的認為是
舒適的基礎應該建立在安全上面
我也是買二手的歐洲車(Audi A4)
雖然車子有一定年紀了
但說真的 稍微整理一下 除了內裝跟油耗上輸國產日系新車外
其它方面沒有任何一台日系國產新車比的上(操控性,安全性,車輛組裝,隔音......)
一台二手的進口歐洲車花個5-6萬元整理一下竟然會比日系國產新車還來的好開
當然也有朋友問說 之前那台車好好的幹嘛賣掉換車
我的回答是....
我寧願買2手歐洲進口車也不願去買國產新車
歐洲進口車的安全性跟組裝扎實度不是國產車能比的
我寧願接受油錢貴一點,保養貴一點 也不要發生事故的時候 生命安全少一點

不過我會有這樣的體認是因為 我老爸出過兩次重大的車禍
第一次車禍撞爛的車是 福特 黑貂
第二次車禍撞爛的車是 克萊斯勒 300M
兩次車禍 看到車子的殘骸都是慘不忍睹
(若只看事故發生現場跟車輛殘骸的話真的會認為人可能已經掛掉了)
但是我老爸卻在兩次的重大車禍中幸運的獲救
真的讓我體驗到進口車安全性高不是沒道理....
在車輛剛性跟安全上 歐美先進國家確實是有它們要求的地方
反觀目前國產車廠商以及國人對於安全上的認知卻還是有待加強
痞子馬~
一台一百五十萬的國產車,安全性可以跟一台六百萬的進口轎車一較高下。一台八十萬的中型國產房車,安全性也可以跟一台兩百萬的進口轎車一較高下。一台六十萬的小型國產車,更是打遍天下無敵手。當客觀的條件再再的顯示進口轎車根本沒有優勢的時候,我就看不出來買進口轎車有什麼意義,更不用說有太多太多的國產車車主再嚴重的交通事故中都安然無恙,國產車也很安全。話又說回來,台灣某個城市的平均家庭年收入是一百四十萬台幣,我也相信這種平均值也只能顯示這個某都市後段班的平均收入水準。花兩百萬買車,一大堆人都做得到,只是這一大堆人不願意這樣做,因為國產車一點也不差。

我也認識個五十多歲出頭,初中一畢業就從屏東上台北打拼的,是個做裝潢的,現在事業有成,人家開Cefiro,在台北這個鬼地方,要被人家用[事業有成]這四個字下去形容,就請不要去懷疑人家的財力。我舉這個人物出來幹嘛?沒什麼,有些人就是實實在在,錢怎麼用,東西怎麼買,精的很,沒辦法,因為從小苦過來的,反之,有些人就是非要找個理由來多花一筆錢不可。請別誤會,我只是很感謝那些繳了很多稅給政府的,凡是對台灣有幫助的,我真的都很感謝。
我是EF24-70 f2.8L的小打手
不管買車的出發點或目的為何

也不論安全係數高的車價高低與否

都不代表開安全係數高的車主就有充分的立場或理由

能對開安全係數低的車主說一些"看你命值多少"或是"就希望你不要出事"之類的話

或許有些人對安全係數低的車系無條件護航

但不代表所有開安全係數低的駕駛就要一起接受尖酸的批評和攻擊

開安全係數低的車子不是原罪

只是觀念或選擇不同

以上
不知道這篇用意為何?
不過進口車保養維修....和國產車差不多(保養換機油當然差不多),
如果維修"一樣"是找民間修車廠...費用差不多我就不認同了.
至於需求和經濟能力考量,每個人不同罷了,
安全性...每個人都需要無限的安全......
至於差多少?Golf,Camry,Teana,Accord.Focus.....對撞後誰比較安全?
我不知道GOLF有多安全,
不過CAMRY,ACCORD,TEANA會差到那裡去,我也不知道,不過也不會是紙做的

不過看完此篇,似乎您想表達的是,
開進口車才是保命之道,國產車都是不安全不要命的...

同意chiayingcool說的....
家中剛好也有兩進口一國產,那不就還好我家也有進口的B車,
不然一付訓話樣,真讓人難受!
如果剛好有一個新人快樂到了小惡魔,他只有20萬預算,
或是剛買了一部國產車要和大家分享.....這篇文章....我覺得不適當.
也覺得沒必要討論下去
2手車買的起,但後續保養費用真的和國產車差太多了...
同事開BMW 318,當初他買的2手價錢好像是6x萬元,跟國產新車價差不多!
但是保養費用...一次4千有找(認識的私人保養廠).
國產車回原廠差不多才1600~2000左右.

再來零件...換掉後方單一側的 "燈殼" (只有外殼喔)
聽他說光是零件就花了9800元...(國產車原廠換一個都殼大約2000元)

原本是有這打算(買二手進口車)
一看到後續保養費用....
二手車市場似乎不夠透明,也並不活絡。買二手車,一般人興趣缺缺。
萬一買到有問題的二手車(沒經驗),那就頭很大。。。

進口車有些小毛病很多,目前小弟的Golf 第三代,還在服役中,從買來到現在,不知花費多少零件維修費,10年至少花費近30萬,進出保養廠次數無法估計,罄竹難書,竟然有原場師傅多年之後,路上認得我。進口零件又貴,原廠把你當有錢人(其實不然),努力賺你的錢。民間保養廠不熟,之前看過一家號稱不錯的,但是。。差原廠太遠了。


買進口車嗎?小弟認為,要找到一部自己喜歡,且價格可接受,售後維修服務都滿意的車,其實不容易。


倒是建議國產車廠,真正送去安全測試,如果可以達到水準,那可是個大大宣傳。


至於進口車,要降價才有競爭力。之前住美國,開部好車,輕鬆平常。在台灣,錢好像會貶值,只好轉向國產車,唉。
進口車安全性絕對是遠高於國產車~
一般保養差不多~但是零件可就差很多~
國產車不論鋼板,結構,氣囊......可以偷或可以少就一定不會多的~
很多國產車發生稍微嚴重事故就車毀人亡也是既存的事實~
如果國產車真的很好.........那幹麻有人要買進口車~
如果哪部國產車可以做出Lexus GS350一樣的品質水準與配備再加上國產車的水準.....那我一定跟他買~
不要只是說....國產車已經多好多棒等字眼......那真是滿足民族自信心而已對國內機械工業水準沒任何幫助~
君不見對岸都已完成碰撞測試實驗室建置及開始相關法規評估......試問台灣在哪裡!!!???
當台灣才在評估設備時對岸早已完成決選.....................................................................................
姑且不談台灣使用的設備是否有能力與世界上大多數的碰撞實驗室接軌的同時........看看亞洲其他各國和中國的表現.................................相信很多答案是不利於台灣的

目前在台灣最熱賣品質最精良的廠牌充其量也只是國外母廠的附庸...............沒有研發,測試能力.....只做組裝.....
出問題應該也無從發現.....安全那就更別提囉~~~~~~

只是買進口車或國產車只是價值上的選擇而已......沒有誰高尚誰低調....僅只是經濟規劃上的外顯結果罷了~~~~
就像在家樂福買衛生紙有人買家樂福自有品牌有人買五月花....不就都是衛生紙....規格上大家都敢寫...但是用起來有的就很容易破! 不是都一樣嗎?怎可能都一樣...都一樣為什麼有人要便宜賣~~~~很簡單的道理~~~~~~~~
可以多賺為什麼不多賺~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
所以想買國產車就買國產車.....如果你不是開很快技術又很好.....
想買進口車就買進口車.......如果你可以接受零配件價格較高...而且不是很容易找到很會修的民間修車廠
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?