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有關於歐洲車採用環保材質的疑問?

請教各位大大:
聽說新的歐洲車採用大量的環保材質,是否會影響汽車的壽命,或是說這些材質必須定期更換。若是需要定期更換的話,那麼飼養一台歐洲車的成本不就更高了嗎?小弟最近在看新車,固有此疑問。能否請各位大大能為我解惑。
謝謝!
2007-01-24 12:18 發佈
環保本來就是要付出代價

環保餐具~~貴
環保膠袋~~貴

現在的賓士已經不若拾多年前的賓士牢靠...
www.autobear.tw歡迎您來聊車
環保材質, 可供自然環境自然分解謂之
環保材質, 可供一般燃燒處理謂之

我想你被所謂的"環保"一字給迷惑了吧?
可能是車廠因應ISO國際環保認證, 而在"一般耗材"加入了環保科技, 誠如上所述.
所謂一般耗材也就是在車子常態中行駛操作中, 會正常損壞需要定時更新/更換的材料!
即使沒有加入"環保"一字, 一般耗材也是要列入正常保養更換項目中, 所以不必多慮啦!!

通常車子給您開到不想開時, 都還會完整的呈現在你面前
環保材質沒有那麼不堪一擊吧??

相信車廠/零件製造商都會把這些問題都考慮其中了吧!!

enjoy your driving lo~

以上是我本人之淺見
環保材質,這是經銷商想出來的口號,為的是要對消費者提供一個解釋,車上使用的塑膠零件,電線包覆材料均有一定的使用壽命,有些車廠使用比較容易老化的材料,為了不讓消費者有太多抱怨,冠上環保一詞之後,就變的是理所當然。
我相信大家都會環保材質給迷惑了。
我公司銷售汽車零組件已經有十多年,而歐盟在2006年7月1日起強制實施 RoHS 規範,而 RoHS 主要是材料內不可以含有 六大有毒物質。
而電機、電子產品必須要符合 WEEE 的規範。

大家說環保材質時間一到就會損壞,這是不對的。
汽車零件原廠有一定的規格標準,每個零件要裝在車子上面必須經過嚴格的測試,所以有一定的耐用度,並不會時間到了塑膠會分解.... 這類的事情發生。

環保材質為何貴?因為有些材料成分的有毒物質必須以其他成分取代。
如電鍍:一般鍍黑鉻為 六價鉻 (有毒),採用環保電鍍 三價鉻,因為環保電鍍目前做的人少,技術不成熟,所以成本貴。
如焊錫:早期的焊錫含有鉛,現在都採用無鉛焊錫 (用銀取代鉛),所以無鉛焊錫成本變高。又無鉛焊錫的熔點高,相對的電子零件耐溫要高,所以整個產品的成本就變高了。

產品採用環保材質是一個趨勢,而產品採用環保材質及製程並不會縮短產品本身的使用期限。
如樓上所言,產品製程變得更環保,並不會影響正常使用壽命。現在很多產品的使用壽命都減短了,很多的廠商以環保之名來掩蓋品質不佳的現象,欺瞞消費者。我家有一部德國車(B開頭),正常使用,5年左右線路就換了一堆,經銷商就是以環保材質解釋,這就是我說的他們用比較差的材料,使用年限較短,但是戴上環保的大帽子,作為品質不好的藉口,又可以獲得好形象。
話是沒錯,以無毒去取代有毒物質,不過耐用度來說的降低。

個人的安全氣囊蓋,開了幾年現在居然已經開始溶解......

不曉得是否也有人發生跟我同樣的狀況....這東西也沒有保固可言
IOMPT wrote:
如樓上所言,產品製程...(恕刪)


我就是聽說現在歐洲車的線材在幾年後必須更換,所以到現在還沒去看任何一部歐洲車。
因為買進口車的車價與保養就較貴了,若是加上線材更換費用,口袋裡的小朋友又要集體出走了。因此我都考慮日系美規的進口車,例如Lexus & Infinity。聽了各位大大的回應還是難以決定要不要考慮歐洲車。
所謂的環保材質是個通稱,可以分成
1.製成/素材環保 (低環境衝擊或者回收原料)
2.可自然分解

早年的Mondeo火燒車出現率比較高
我的Ericsson旅充的電線外皮脫落
相信這就是自然分解型環保電線惹的貨
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
xlkoala wrote:
所謂的環保材質是個通...(恕刪)

如果如版主大大所說,那如果買歐洲車不就必須非常注意這些線材部分。
因為台灣地處於亞熱帶,高溫天數比歐洲多,亦比較潮濕,環保線材壽命勢必減少。
不知道可不可以開一段時間後,全部更換成非環保線材,這樣也比較安心。
因為本人用車的習慣幾乎是用到不能跑為止,如現役座駕92年 Accord 2.2。
雖然還很好開,畢竟已經是接近15年的車子了。
若是本次購車改買歐洲車,加上環保材質,我想耐用度應該不如現役的座駕。
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