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請問重低音加裝電容???

請問小弟看了一下車用主動式重低音
好像都需要加裝一個桶狀的1.5法拉電容器
好像是為了穩壓用
但為什麼1.5法拉電容器要做那麼大一顆???
為什麼不可以就直接將1.5法拉高耐壓的電解電容直接並到擴大機的正負極上面嗎??
這只是小弟異想天開的想法,是否有瞭解的大大為小弟解惑??
在此先謝謝!!
2012-04-05 21:55 發佈
文章關鍵字 低音 電容
為什麼鉛蓄電池要做這麼大一顆?
為什麼油電車電池這麼大一顆?
為什麼電動車電池這麼大續航力這麼差?
不能做得像1.5V電池一樣大嗎?
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我承認我是來亂的XD

tcn1john wrote:
為什麼鉛蓄電池要做這...(恕刪)


謝謝來亂!!
失禮了...

電容做那麼大是因為他需要做那麼大,才能有那麼高的電容量X最高電壓

電容直接併到電源上面,並不建議,因為這顆電容會變成汽車逆電流,在汽車需要用電的時候提供電力,對音響穩壓的功能就減弱了。
因為汽車的電壓不是非常穩定,所以除了超大電容以外,音響內部最好加上穩壓電路比較好。
另外15V左右的1.5法拉電解電容,還不太算高耐壓,比較像超級電容或是金電容串聯

下圖縱軸是總共儲存的電量,橫軸是可以持續放出的功率,都是在單位重量下


所以可以知道,大電容很重又存不了多少電,但是可以一下子放出很多電
電池則是可以存較多電,但是一下子沒辦法放出太多電

tcn1john wrote:
失禮了...電容做那...(恕刪)


還是非常謝謝你給我講解
剛剛小弟也去查了一下

大概推了一下答案
並聯多顆容值小的電容,達到1法拉以上,可以ESR减半,也可穩定定壓
會比單顆電容效果好太多~~
市售的電容器體積會比較大
是因為裡面並聯多顆電容,並加上穩壓電路與電壓偵測顯示電路
重低音所使用的電容器可以自製
只要計算阻值,就可以達成DIY,比市售良莠不齊的電容器品質好
還是謝謝你的指教^^

ESR可以看做電容的電阻(直覺上來說)
理想上應該趨近於無限大
雖然說小顆並聯ESR可能會比較好,但是主要還是取決於電容的品質

並聯小電容一般具有反應快的優點,大電容濾低頻,小電容濾高頻電源波動
另外市售的電容器沒有加穩壓電路阿,還是你把穩壓器跟電容器搞混了?

反正要接防逆流的,不然只是在幫汽車穩壓

重低音我看大電容不一定夠,或許你買幾顆鋰電池+較小的電容,配上穩壓電路有比較好的效果?

tcn1john wrote:
ESR可以看做電容的...(恕刪)


非常感謝再次指導
我所說的穩壓
是當電容儲能穩定,減少電源電壓降
在快速充放電之間,提供趨於平穩的電壓
但在部分市售電容器有提到穩壓電路
在電容器表頭似乎也有看到IC晶片等電路
這部分我再找找資料研究
四樓大大說的好.認同
其實那棵電容是給重低音用.當整個音場打擊出低音.含重低音時.
那顆便是供電.不直接在汽車電瓶抓電.這樣也給發電機.輕鬆些.
當晚上開車用電量大.電容也只是負擔起這工作.
在晚上開車用電量大.你不希望聽到重低音打的很上氣不接下氣.
一些玩家級的還二至三顆電容.那是有道理的.
大大可以去坐看看玩很大音響的車.當花幾萬塊玩音響時.
在車裡面聽音樂是不同.簡直是一個樂團在你汽車裡.只為你伴奏.

苦命SK兔 wrote:
四樓大大說的好.認同...(恕刪)


你好~~~
你講的這點,小弟知道@@
現在討論的是電容器內部電路構造
導致電容器是否都必須要那麼大一顆
網上找尋資料
指向逆電流就是穩壓電路
而逆電流就是由一堆電容並聯而成
再者重低音用的電容器內部也是如逆電流一般
但兩者產品充放電時間不一樣,所以使用上就會做出區別
基本上電路上是同一方向
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