一直以為電瓶壞掉沒電是直接發不動
前兩次保養技師有說電瓶可能快不行,電壓雖夠,內電阻好像不行了(?)
當時發動都還很順,就沒換
1萬公里後的今天,早上上班途中,爬完一個坡
油門突然不見,熄火了,趕緊滑到路邊,電瓶無力發不動,大燈也不亮了
道路救援來,拿超級電匠一接又可發動了,趕緊找個修車廠換電瓶
技師說電瓶沒電不會熄火,電瓶"壞"可能會,但道路救援接電是可發動的
如果電瓶壞電力迴路沒通,發動後拔電應該會再熄火才是
是電瓶不穩又沒電嗎,真怕是發電機掛...
修車廠接儀器測試發電機是有再充電,但還是怕怕的
有次下班在高速公路途中，
賤駒不明原因開始抽搐，儀表燈忽明忽暗，
好在硬是撐到下交流道才熄火，
本以為是電池掛點了，於是換上了後車廂的另一顆電池，
又可以發動了，沒事！
過了兩天真的掛在高速公路上了，
被摃了一筆拖車費後，趕緊換了一顆發電機。
...
電瓶壞掉應該不會熄火...
應概是發電機壞掉才會熄火..
車子發動後..吃的電是來自發電機..
發電機發的電減去車子行駛的耗電..才是回充電瓶的電..
在正常情形下..車子發動後..是不會吃電瓶的電..只會對電瓶充電
如同前面的網有所說..量電壓便可以知道是那邊壞掉..
正常使用下..發電機壞掉..都是理面的整流二極體壞掉..
一般若是買整理過的發電機..
通常都是把人家換下來的發電機..換過二極體..再整理整理賣給你..
車廠都叫是較你換整個發電機..因為這樣他們才有賺頭..
電瓶的壽命則是看使用的情形
通常開長途的車子的電瓶壽命比開短途的長..
放著不開..電瓶反而會因為放電過度..壽命減短..
因此若長期不開..把電瓶線拆掉巴...
頂多接回去時..車子電腦要重新學習一次...
個人是把電瓶當做消耗品..2~3年就一定把他換掉..
反正一個75D23L的電瓶..國產的電瓶不管是加水或不加水的..頂多1500上下..
頂多不超過2000...但是卻可以買個心安..減少車子顧路的機會..
但是如果是進口品牌..那就另當別論了
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