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汽車都跑遠距離電瓶壽命會比較常嗎?

聽說都跑短程電瓶壽命比較短..很容易沒電顧路!!
都跑長途..電瓶跟發電機會一直充電..對電瓶壽命會增加很多..這答案正確嗎?
2012-02-15 17:52 發佈
文章關鍵字 汽車 電瓶壽命
比較不會那麼快掛點...
07年7月新車一直開到2011年12月,
進廠保養時量測都還有8成壽命
一直充電對電池是種傷害反而更容易掛…
少充不行,過充也不行,
適時的充、放電才是重要的。

artless wrote:
一直充電對電池是種傷...(恕刪)



願聞高招
請問該如何開車才能夠充的剛剛好??
汽車電瓶是恆壓在充電的
發電機供給的最大電壓就是那樣
當電瓶到達設定的電壓之後,想充也充不進去
所以不用擔心"過充"的問題


artless wrote:
一直充電對電池是種傷...(恕刪)


現在車子的電子配備很多喔~
我2003年3月的車開到現在還沒過換電瓶,不過保養廠說我的電瓶蓄電量大約只剩70%,該要更換了,我平常都跑高速公路居多,車上電腦顯示平均時速為63公里,所以我相信汽車都跑遠距離電瓶壽命會比較長

阿智1517 wrote:
聽說都跑短程電瓶壽命比較短..很容易沒電顧路!!
都跑長途..電瓶跟發電機會一直充電..對電瓶壽命會增加很多..這答案正確嗎?


跑長途對電瓶壽命會增加很多 ----> 電瓶壽命不會增加很多,但電瓶會比較長壽是肯定的!
駕駛習慣會有影響,但電池本身品質影響更大~~~
曾去路邊修車廠裝不知名廠牌的電池,結果才跑一年就掛!
後來自己去電池行換常見品牌,就跑了好幾年才掛(一樣的開法,一樣的通勤路程).
依我的經驗,這是肯定的
老婆的車,市區載小朋友為主,約二年要換一顆電瓶
我的車,高速平面約50%,上顆電瓶,民95年10月到101年2月才換
換的原因是過年九天假期沒開,掛掉的.
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