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引擎室拉桿到底要不要裝啊......

最近買了escape..一堆人都加裝了引擎室拉桿..也看了很多討論..有說有用有說沒用的..可否請有裝引擎室拉桿的大大們分享一下經驗啊...

PS:平常順順的開..應該是不用裝吧
2012-01-02 21:34 發佈
文章關鍵字 引擎室拉桿

yaowillberich wrote:
最近買了escape...(恕刪)


不用,一下子就麻痺的東西...
40342,40342,43424343420,024,43420,333424024,334202
順順開什麼都不用改裝啦
除非開車時有某些方面很受不了再針對那方面改裝吧

yaowillberich wrote:
最近買了escape...(恕刪)

這我有裝.有裝有差.曾經拆下來一陣子過彎感覺不一樣.

yaowillberich wrote:
最近買了escape...(恕刪)

低盤拉桿比較有效果吧
14年前買了一台1500cc的小車.9年前回原廠保養, 維修人員說現在全鋁合金的引擎室拉桿大降價, 只要3500元, 在他一再的鼓動之下, 於是一咬牙裝了.
後來第一次去到民間保養廠保養, 老闆一打開引擎蓋, 嘖嘖稱奇, 不敢相信, 直說"引擎室拉桿"是高級車的選購配備, 貴得很, 一般高級車還不多見...言下之意, 我這款"俗"車竟給裝上了高檔配件. 我那時才明白為何原廠會以3500元的跳樓價賣給我, 因為下一代接替車款已經上市年餘, 也很少淘汰款的"俗"車車主會選購這款車專用的引擎室拉桿.
結束廢言, 以下是心得:
1. 避震器原本很容易壞, 跑一下山路, 不是前兩根掛, 就是四根全掛. 加裝引擎室拉桿, 明顯延長了避震器的壽命至少兩倍以上.
2. 如果左前或右前輪壓到大的石頭, 原先會感覺到壓到石頭的那一側會有明顯的震動.加裝引擎室拉桿後, 感覺得到拉桿的平衡作用, 大幅減少單側震動的不舒服感.
順順開又是休旅車,應該是不需要裝,剛性越爛的車裝起來感覺比較有差.....

前一台車裝了,過彎轉向模糊的精準度有改善,現在這台裝了差異不大

yaowillberich wrote:
最近買了escape...(恕刪)


引擎室是一個大凹洞,拉桿的作用是減少水平方向的變形.例如猛烈的左右變換方向操駕.
賽車才要裝
5樓講的才是對的, 先強化底盤拉桿, 再來搞引擎室拉桿才對
引擎室拉桿
視覺系的改裝品
心理層面居多
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