車輛保養經驗豐富的網友. 十一月底, 突然收到TOTAL 機油的試用機會, 當然我欣然接受成為試用者.這次舉辦單位只能提供試用油量為 4 公升,因為我的車輛是2500cc, 所需要的機油量約7公升. 所以我依照試用油品的規格, 再到汽車百貨裡多買了三罐(三L), 這可能是舉辦單位可以在下次可以考量試用者之車輛引擎CC 數作為調整.
在12月3日, 試用品寄到我手上, 從罐子看起來, 油品應該是台灣代理TOTAL的油品, 不是所謂的平行輸入油品.台灣有代理商進的機油至少用的謂比較安心, 因為代理商會有保證, 不會因為油品來路不明, 導致引擎故障, 消費者無求償之對象.
正面
正反面
認證, 有BMW LL4, 用來更為安心
從新車到目前, 都是五千公里保養換油, 第一年都是用汎德原廠指定用油, 但是規格卻沒有事先告知, 等保養後從帳單才知道, 原本 5W-30, 下次保養又改為 5W-50, 下一次又變成 5W-30. 所以之後第二年保固未過期時, 我就自己改用 Chevron 5W-40至今天已經四年了.所以這是第一次使用TOTAL的機油, 規格為Quartz INEO MC3 5W30, 是所謂的全合成機油. 這一款機油, 站上 網友都有很高評價, 只可惜相見恨晚. 現在我的車正是進入狂飆時期, 因此我開始使用這款由好好保護引擎, 也隨時可以拉轉速
提高速度.
卸下跑了五千多公里的雪佛龍舊油
看來不會太黑
開始加入Total 新機油
開始加入Total 新機油, 顏色像清澈麥茶般
說真的換油之後, 感覺上引擎聲音比較小聲, 但比之前Chevron的油那感覺是不一樣, 怠速引擎聲音聽起來像似勢氣待發. 油門稍微大腳一下, 轉速就很快被牽動. 所以我認為, 如果你常常走高速公路並常常需要跳脫一些車速奇奇怪怪烏龜車, 這一款油非常適合. 因為常常遇到想越過佔據超車道的龜車, 但往往他看你加速要超過, 但他突然也加速與你車速相近, 這時候, 就是拉轉速時機. 換了Total MC3 5W-30, 就能兇猛的越過龜車突然的加速. 比起之前溫馴的超車, 真的是差很大.車主可能會問是不是換了比較貴的機油, 就會晚一些換機油. 我想我還是會每五千公里保養換油, 因為不要因為機油好而延長換油時間, 因為台灣的路況, 永遠是又爛又易塞. 我可不想用引擎壽命來省一些小錢. 況且這是BMW經典的直列六缸引擎. 至於油品的衰退, 這款油應該不會比我上次用的油衰退來的快. Total 在全球市場上也是大眾皆知, 很多家航空公司飛機用的油品都是Total公司出品的. 所以品質依定是數一數二.
保養後, 我就立刻開上高速公路小跑一段, 從桃園到林口的爬坡路段, 油門感覺讓我感覺的有輕很多,尤其要超過車輛時, 反應也變的很快, 與Chevron 雪佛龍 那溫馴感受完全不同.
100公里時候轉速, 引擎聲音真的很小聲.
怠速時候的轉速
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30, 真的猶如網友所說要拉轉速提升速度時, 油門一踩, 可以即時得要你的提升速度, 爽度第一. 貼背感覺也比用雪佛龍機油更為明顯. 它得持續性如何, 等開數千公里就知道了.
[12/18]
下午開去賣場, 途中旁邊女王說坐起來有貼背感受, 她之前不曾說車子性能的這事情, 讓我感到爽度加倍.
[12/21]
隔了兩天沒有用車, 所以晚上去發動到外面, 發現啟動也更順, 只要啟動馬達轉1次就啟動. 很順
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