感覺氣溫低車子跑比較順..但是夏天動輒35度高溫，車子就會有點重托...
之前開1.6NA有如此情形，2.0NA也會，現在開3000CC重踩油門好像也會頓一點點...(夏季時)
不知道渦輪引擎會有此情形嗎?進氣溫度對引擎是否影響很大?
假的馬鈴薯 wrote:
感覺氣溫低車子跑比較順..但是夏天動輒35度高溫，車子就會有點重托...
除了冷車時，提速器作動之外（引擎轉速提高），
冷氣壓縮機無長時間作動（或無作動／減少引擎功率受到冷氣壓縮機影響），
以及引擎不易熱衰竭（熱衰竭會使引擎功率驟降），也是其中原因。
不過須注意！當引擎未達工作溫度時（節溫器開啟時／俗稱水龜），切忌大腳油門，
避免加速活塞環（壓縮環與機油環），及曲軸軸承等相關零件的損耗（俗稱大小波司／機車為滾珠軸承）。
假的馬鈴薯 wrote:
之前開1.6NA有如此情形，2.0NA也會，現在開3000CC重踩油門好像也會頓一點點...(夏季時)
不知道渦輪引擎會有此情形嗎?進氣溫度對引擎是否影響很大?(恕刪)
渦輪車對於進氣溫度尤其明顯（turbo／熱衰竭會使渦輪機功率驟減），
這也是衍生出中央冷卻器存在的究因（intercooler／冷卻渦輪機進氣溫度）。
難得糊塗｜臺中市道路交通事故扶助協會理事長
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