最近在y拍上面瀏覽看到所謂的低溫水龜
跟原廠的有什麼差別勒
裝了有什麼好處啊?
既然裝了有好處的話,為什麼不原廠就使用低溫水龜?
例如賣到末沙烏地阿拉伯跟加拿大的車子的設定應該是不同的
就我知道某些進口品牌, 代理商並沒有針對台灣的亞熱帶環境對原廠修改訂單規格, 而是直接以原廠的寒帶規格賣到台灣, 所以幾年後車主會覺得車問題連連(當然不合環境的設定可能只是其中一個原因), 至於為何不修改? 只有代理自己知道囉
我猜的:
1.沒注意到(或是跟本不知道)
2.認為影響不大(新車散熱效率仍然很好, 這些誤差是在容許值內)
3.蓄意, 這樣數年後車子會常維修, 可以賺維修費及進口零件利潤
所以很多比較愛車的進口車主, 買了車(我就是其一)會把水龜跟風扇開關都先自費換成"原廠"的低溫開關, 以期延長車子零件售命及減少維修費用, 爆震的情形應該也會減少, 還有更省油, 好處多多
至於更極端的改裝, 將水龜直通, 風扇改為持續運轉. 這種方法當然也有好處, 就是不故障的話永遠都不可能過熱, 引擎會因供油系統加濃油氣而變的超有力, 但會很耗油
P.S. 水龜跟風扇開關溫度都不要改過低, 適當的工作溫度對車子最好
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