扭力與車重比

就是伯樂

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樓主

2011-09-03 13:28

我們平時都聽到馬力重量比,要如何計算?小弟認為,車重和扭力的關係比馬力還密切吧

扭力越早是放越好;而馬力是越晚出現越好(之前在某汽車雜誌看到的).對於扭力和馬力還不是很了解,大概知道扭力影響加速而馬力影響極速.許多改裝車都是盡量壓搾馬力,好像鮮少增大扭力的改裝.小弟比較想加強扭力,不論是滿載爬坡或是超車都有助益的效果吧

126hp@5200rpm 17.7kgm@4800rpm車重1280kg與148hp@6000rpm 19.2kgm@4500rpm車重1540相較之下,兩者之間力道輸出差異性如何?

2011-09-03 13:28 發佈

文章關鍵字扭力車重

煩耶ya

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2樓

2011-09-03 14:13

就是伯樂 wrote:
我們平時都聽到馬力重...(恕刪)

從數據看來…
一台是1.8的車，一台是2.0accord或camry
1.8的較會跑，除非1.5噸的那台扭力有到22kg以上

麋鹿測試

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3樓

2011-09-03 14:44

就是伯樂 wrote:
許多改裝車都是盡量壓搾馬力,好像鮮少增大扭力的改裝...

前者基本上就是在解除引擎最高轉速的封印or將扭力峰值移往較高轉速域而已，
所以自然不太能迎合到你的訴求...
至於如果真要明顯達到你所期望的改裝效果，可能....

乾脆直接換顆引擎會比較快吧！？

mike40407

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4樓

2011-09-03 15:25

就是伯樂 wrote:
我們平時都聽到馬力重...(恕刪)

馬力是扭力＆轉速的對應方程式算出來的怎麼算小弟也不了解滾來滾去

假設6000轉的時候有20公斤米的扭力你將會得到 150匹馬力
（我亂蓋的，我不會算扭力和轉速對應馬力... 有請樓下大大解惑！）

如果今天改裝了，變成6000轉的時候有40公斤米的扭力你將會得到300匹馬力（亂蓋的）

不動轉速限制和凸輪軸的話，提昇扭力就提昇了馬力但是大家只會看到馬力..

而改裝破解保護引擎，讓轉速噴上去＆對應凸輪軸，基本上扭力不會增加，但是馬力會增加、耐用度減少

小弟機械知識淺薄，如有錯誤請大大訂正！

鬼塚洋介

鬼塚洋介
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5樓

2011-09-03 16:20

馬力=扭力X轉速

簡單的算法

20扭力*6000轉~去掉3個0=120

有部扭力20KG/M的車在6000轉可以榨出120HP

如果他紅線在7500RPM則最大馬力為150HP

但影響扭力的大部分是不可輕易改裝大幅上升的

最多從壓縮比.缸徑.衝程.進排氣.回壓.渦輪等等去改變扭力值

就可以在不動轉速前提下達到提升馬力的效果

但如果要大扭力~直接買台柴油車還比較實在

長衝程.高壓縮比.燃點高.稀薄燃燒等特性~讓柴油車擁有大扭力.低油耗的好處

32KG/M*柴油長衝程轉速無法提高(4500RPM)=144HP

但雖然轉速無法有汽油的延展性~卻大多有6速左右的變速箱來讓轉速"一直"保持在

最佳工作轉速~

因為馬力=扭力*轉速~扭力只要往上一變動個一點

就會明顯感覺較快~但馬力差個10~20P~卻並不會有太大不同

如果有部車~擁有柴油大扭力~汽油高轉速....有!

渦輪汽油車!!

但卻損失了油耗~

如果有部車~擁有柴油大扭力~汽油高轉速~又有省油特性....有!

AUDI R15 TDI.PEUGEOT 908HDI...柴油利曼賽車.=.=

以上為小弟所認知~如有錯誤請樓下大大鞭小力點...來睡=..=

Akulamaru

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6樓

2011-09-08 3:01

使用扭力作為比較依據，缺點是忽略了傳動系統的減速比造成的影響。
比方說兩台車，即使扭力和重量都一樣，只要其中一台擁有較大的減速比，加速性就比另一台強了。
而馬力的比較就不會有減速比的問題，所以可以直接用馬力重量比作為依據。
不過馬力就會有隨轉速而變化的問題，所以通常還是說加速性和爬坡要看扭力，
這就看你要怎麼去分析它。
而極速基本上就是看馬力比較快，因為極速是一個值，而非一整個連續變化的區間。
另外，馬力和扭力還是相關，如上面網友所述，並不是兩個獨立的值，所以也不必硬要區分是扭力還是馬力。

Live long, and prosper!!

防潮閘

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7樓

2011-09-08 5:03

馬力的功的單位，看一輛車加速快不快，看最大馬力(馬力重量比)就行了

看你在急加速的時候，你的轉速是是維特在接近紅線區(最大馬力)還是最大扭力的轉速

eminem4162

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8樓

2011-09-13 0:05

馬力越高極速越高扭力越高加速越快
馬力重量比的算法是車重/馬力
假設車重1400KG馬力140PS
那換算得來的就是10
算出的數值越小代表性能越好
舉個例子
R35 車重1770 馬力530
=3.3396
R8 車重1525 馬力560
=2.723
但數據僅供參考
不一定R8一定比GTR快
因為引擎形式跟變速箱齒比不同而有所差異

CrazyShark

CrazyShark
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9樓

2011-09-13 0:14

就是伯樂 wrote:
我們平時都聽到馬力重...(恕刪)

馬力值通常指的是最大馬力，
馬力是功率，
扭力是帶動車子的力量，

柴油引擎2千轉即輸出最大扭力，
相對的馬力也會比一般汽油引擎來的高，
最主要還是要看引擎輸出的曲線圖。

JJJump

JJJump
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10樓

2011-09-13 11:31

重貼一次

瓦特的馬力定義:

一匹馬在一分鐘之內大約可以把220磅的煤拉高100英呎的高度,就是一匹馬在1分鐘之內可以作22,000呎磅(foot-pounds)的功。但是瓦特先生又覺得馬在拉煤時似乎都有些不甘不願，沒有使盡全力，因此他自己把馬力數字又提高了50%，訂定1馬力為「1分鐘作33,000呎磅的功」

算式:

扭力數字（單位是呎磅）乘上轉速數字（單位是rpm），再除以5252就得到馬力數字了。

假設扭力在引擎最大出力 6500 rpm 時輸出為38KG/米…

38KG=83.7磅 (38/0.454) 1米=3.333呎

馬力輸出便是 83.7*3.33*6500/5252 =344 HP

或者

直接將扭力*轉速 / 715.467 (公制換換係數)

38*6500/715.467=344 HP

一般來說馬力大..扭力就大啦...

另外...一匹馬力=746瓦特

想起我家女王問過我赤兔馬為什麼很有名??

很會跑嗎??

我想了一下說:..只有一匹馬力喔~~~