[分享]新嘉年華前煞車來令片更換(圖多)

下班回家突然發現這個東西放在桌上，呵~真快，才訂兩天就來了...
VTTR前煞來令進化性能版....


女王在房子的另一頭喊著..
"喂...臭老頭~有你的東西，放在桌上...像石頭一樣，重死了"
"那個是幹麼用的...做飯團的嗎?"
臭老頭："飯團????干飯團啥事啊"
女王："啊就圖片上有海苔啊~"




海苔....哈哈哈哈....女王大人..真有妳的....

笑夠了...且被女王海K一頓後，來拆箱吧...

有附說明書


一大張雙面洋洋灑灑寫了一堆不同產品的型號規格及使用注意事項...
這組是「VTTR前煞來令進化性能版」
工作溫度：50~500℃<瞬間550℃>
磨擦係數：0.40~0.50<國際等級GG>
主要成份：非石棉系複合材料
一組四片，用收縮膜包著


正面照


背面照，上方金屬塊是磨耗指示


磨耗指示特寫，來令快磨到底時，金屬會刮到碟盤，就會嘰嘰叫


磨耗面特寫...好多東東壓縮在一起


那就來上工了
呵~~先掏出上回新添購的雞絲頭來...pchome買的電動扳手...
再也不用拆得滿頭大汗兩手長繭了...


上千斤頂..拆胎...記得使用隨車千斤頂時，要把輪胎墊在車身下，以免不小心傾倒時，底盤嚴重受損


魔王出現啦...卡箝組
新嘉的卡箝比較特殊，不用拆卡箝就能直接從空隙抽換來令片
一般車款要拆卡箝下方的螺絲，再把卡箝向上翻折，才能取出來令
來令靠兩根鐵絲和兩根鐵條固定在卡箝上(不同車款固定方式不同)


固定用的鐵絲和鐵條


來令和碟盤間隙太小，來令抽不出來
用起子從卡箝和來令的間隙伸進去，稍稍推一下~讓卡箝滑動壓縮活塞，就可以輕鬆拿出來了


拿掉來令後的樣子，那個圓圓的就是活塞了...來令要夾住碟盤就靠它用力推了


因為舊來令有磨耗變薄，所以活塞也會比較凸，這樣子新來令是裝不進去的
可以用箝子小心的推進去...
這個有專用的工具可以操做...但又不是開車行的...就算了吧
小心別毀損活塞就是了


新來令放進去了...
因為內側通常磨耗較快，所以有磨耗指示的要放在內側才行...


再把固定鐵絲裝回...唉..失焦了


全部都裝好收拾好後...

最重要的來了~~別急著開動!!因為剛剛有去推活塞~~所以間隙變大了
煞車踩第一下一定是空的...要重複踩個四五下，踩到踏板變硬就OK了
重點二來了...
來令剛換新，和碟盤接觸面沒有很密合，所以制動力不好..也可能有異音
要正常方式開個100~150公里後才會磨合完全
快一點的做法是時速保持40~60KM/hr. 同時輕含煞車來磨合...
多磨個幾次就行了
還有一招是開100km/hr.然後急煞到底，重複個四五次就完成了，這招太猛了..沒地方試..我也不敢試

磨合完畢這樣可以完全發揮煞車的威力了...

實在受夠原廠經濟版的無力鳥來令...每每都嚇出一身冷汗...
希望這組來令不會讓我失望...
至於高效能來令會咬碟盤的事...嗯...等它被咬完再來升級高硬度高耐熱的碟盤好了...