NISSAN Sentra180 1.8CC 行駛中會瞬間熄火

車子在低油位時(大概是1/3以下)就會"有機會"發生熄火...
會說有機會 是因為不是每一次都會發狀況 但在開長途車時會比較容易發生此狀況 ...
爾且每次發生狀況時 一定都是在車子發動有段時間 不是發動後就開始出狀況...
所以每次都是在路上 突然熄火 超恐怖 但只要出狀況時 他會突然"降"轉速(會低於2千轉)
此時如果不馬上放油門(回油)就會熄火 油門一放車子滑行等轉速順了之後(會回到2千轉)
就可以再踩油門 如果不幸熄火了 只能滑行道旁邊 在發動就可以了(很好發動沒問題)
發動後 還是要持續這樣的困境 一直持續到 找到加油站加滿油才會解除..
整理發生狀況:
1.油箱油位低於1/3
2.開遠途車 比較容易發生
3.每次發生一定都是在路途中
4.發生狀況時油門突然感覺"油門變鬆"(此時轉速會低於2千轉以下.轉速亂飄.不定)
5.發生狀況後 只要把油門放開 等到轉速回到2千轉(轉速穩定)此時就可以採油門
6.但發生狀況後 雖然只要注意轉速 但是他會一直陸續發生 有時候是一直發生
有時可以開一小段路 但有特別注意過時速大概不會超過60KM
7.發生狀況 雖然可以注意轉速 但有時候還是會來不及放油門就熄火了 只需滑行到路邊
排擋到P擋 直接發車 都絕對沒問題(有試過不入擋重踩油門都沒問題不會熄火轉速正常)
8.狀況要一直持續到 找到加油站把油箱加滿 就可以回歸正常

-------------------------以上是之前發生在高速公路狀況-------------------------------
-------------------------以下是前天在山上所發生的狀況-------------------------------

今天和老爸開車上崁頂福安宮(在關子嶺那附近)結果車子在很陡的上坡因為速度過慢
直接熄火 結果一直嘗試上坡起步但結果發生相同狀況 一吹油門感覺引擎聲音不順
就直接熄火 最後我和老爸想說等車子冷一點再試試看 後來等車子冷一點後車子也只能
勉強用D1擋往一直往上爬 但是相當吃力 途中還是有熄火(因速度不足)後來有搭配衝刺
終於往上爬到山上 所以我和老爸再猜想是不是 抽油幫浦過熱??導致抽油幫浦抽油不順
間接造成引擎吃油不順...

備註:
1.因為一開始的山路也是直接用D擋往上爬 途中大概開了1小時的山路及平面道路
發生狀況時已經快到達目的地了!!
2.發生狀況時一樣 可以直接發動車子(沒問題)
3.發動後用D1擋上不去 但後來想辦法迴轉後 可以往下開(無慮)
4.從下面往上爬時 因為我在車子外看看後面有沒有來車 所以有聽到排煙管及引擎聲音
感覺吃油不順 一吹油門就有快熄火的感覺
5.之後因上不去 油箱也確定有2/3桶的油 所以等車子冷一些後 用D1擋很吃力的往上爬
6.途中也是有熄火 原因是衝力不足 有衝力後 就上的去 但很吃力(聲音感覺超沒力)


拜託大大摟!!! 因為一直找不出原因...
有人知道 或是有人有類似情況的 希望拿出來研究一下
讓我好找保養廠討論研究..
謝謝大大們!!

我的車子是NISSAN Sentra180 1.8CC

2011-07-04 0:14 發佈
文章關鍵字 1.8
以前原廠曾經有招回過換某個零件,好像也是會造成行進間熄火,不曉得你的車有沒有換過?
去年女王的sentra180也是一樣遇到行駛中熄火
但確實的情形應是放掉油門於怠速(停紅綠燈或長下坡路段)
一開始小弟不專業的判斷應是燃燒室積碳所致
但清完積碳後又有一二次熄火經驗
之後不得已牽到原廠接上電腦
在大中廠專業技師張x仲的判斷下
有某一個數值異常
應是「空氣流量計」的senser故障
在換過上述的零件之後
正常使用至今未再發生上述狀況
不過壞消息是那東西不便宜
含工資要價近4張小朋友
小小抱怨一下
更換零件時間約20分鐘
工資給我拿了800元
給您一個建議:凸輪軸感知器!
SENTRA 180很便宜~換完應該3000有找!
去做電腦診斷就知!
u8415005 wrote:
給您一個建議:凸輪軸...(恕刪)


Sentra 180 的 凸輪軸/曲軸感知器,我在原廠換更過.

出問題時確實會在高速狀況下莫名熄火,等車稍冷還可以再正常發動.但是一下子又會再度熄火.反覆發生.
這個問題回原廠插電腦立刻可以判別出來.

出問題時一次兩個一起換,原廠零件含工資全部換到好花費大約 $1700~1800 左右.


但如果電腦診斷是空氣流量計的問題時,那就要花不少錢了.記得這個一組要$4000附近.

以上提供給你參考.
如果每次發生都在油只剩少量的情形下,有可能是汽油濾芯~ 我之前有跟你類似的情形發生,然後汽油濾芯換下來後超級髒的。
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