為什麼台灣都很少有1000 C.C左右的車子呢？

mentorsam

mentorsam
個人積分：1分
文章編號：1783710

1分

樓主

2006-10-16 18:16

請各位大大幫忙回答一下,台灣為什麼不把一些日系車約1000 C.C左右的車子引進作國產化呢？就像快要上市的Toyota Yaris就沒有1000 C.C的,為什麼呢？

明明台灣用車環境跟日本差不多,而且現今油價又那麼貴,如果引進不是會很好嗎？

請各位回答一下我的問題！

補充一點喔！！！我的小車是希望在附近幾個縣市行走而已喔！不是要飆車..開山路或是長途用車喔！

畢竟是代步車嘛

以下是YAHOO汽車所作的報導,真的是國情差異！台灣台灣阿！！！什麼時候才能跟進阿！

看看巴黎…看看台灣！

01裡有多少人是想要一台小車做為代步車呢？

2006-10-16 18:16 發佈

文章關鍵字台灣車子 1000

a0203

a0203
個人積分：29分
文章編號：1783754

29分

2樓

2006-10-16 18:29

因為賺的不夠多
想想1000cc的如果國產要賣多少30-40萬？
再高就會和1.3 1.5的重疊了

而且小車毛利少
所以寧願賣大車 2000 3000賺的比較多
大車的車價是小車2倍以上成本也會差到兩倍嗎？

此外台灣人喜歡車大比較有氣派
喜歡四門車多過5們車
尤其是老一輩的他們大多會認為沒尾巴很危險

所以很多因素影響下這一等級的車再過去很難在台灣生存

如果油價一直漲應該就會有車廠考慮引進了
畢竟很多人都是在市區開車而且頂多載1-2個人
之前matiz不是賣得不錯嘛大概是這個原因

嚴明

嚴明
個人積分：0分
文章編號：1783764

0分

3樓

2006-10-16 18:31

應該是利潤不多,車廠不願意引進,
看看那些小排氣輛的小車的定價都不高,賣的太貴又沒人買

neuser

neuser
個人積分：8分
文章編號：1783839

8分

4樓

2006-10-16 18:52

有人說了 matiz

還有 smart 0.6 .....smart的報價,可以買2台 matiz

省油的話.... 中油台塑就沒利可圖了
看病少的話. 修車廠賺什麼

商人就是商人....(這樣子連自己也罵了

)

我覺得稅金也是考量的問題之一..
以
1200~ 1799cc 這個級距..來說.
交一樣的稅金.
你會選 march 1.3 還是剛好 1799cc civic / altis

參考看看

mentorsam

mentorsam
個人積分：1分
文章編號：1786101

1分

樓主

2006-10-17 9:02

正所謂官商勾結吧！

往往受害的都是消費者,難道非得等到油價漲到一公升4,50元時才要引進更省油的車款嗎？

車商一直引進柴油車款式沒錯,也代表新燃油時代的來臨,但汽油車仍然還是很有競爭性的,

假設以大台北地區地狹人稠的狀況,小車絕對是一大選擇,更何況台灣人用車觀念也已經跟往常大不同,掀被車也是現在很熱門的車款,往往長輩的觀念也慢慢沒那麼沈重了,引進一些小小車也可以為那些想買車的人,又怕稅金高、車價高

等等問題而買不下手,這個社會弱勢的人還是很多的,不要只為了大多數人的利益而忽略少數人的利益,畢竟現在生活不易阿！物價漲漲漲........薪水跌停板,

我想這是大多人的情況吧！真希望政府或車商能多作一些動作,畢竟小車現在在市場是會越來越有競爭性的！

Sam

abram_you

abram_you
個人積分：75分
文章編號：1786256

75分

6樓

2006-10-17 9:44

我想不要扯一大堆不相關來罵！
賣不賣小車是製造車廠和銷售汽車公司有關，與中油、台塑應該沒關吧！
他們應該還沒那麼大的權力管人家買不買小車或車廠做不做小車吧！

一部小車；該有的還是要有，引擎、輪胎......等等那一樣可以少？不僅成本能降的有限，行銷成本也是如此。
又要賣比較低價位，同樣賺10%，百萬車賣一部抵過你小車十部。在商言商你有興趣嗎？

mentorsam

mentorsam
個人積分：1分
文章編號：1786339

1分

樓主

2006-10-17 10:03

abram_you wrote:
我想不要扯一大堆不相...(恕刪)

不好意思！

雖然都是有四個輪子...引擎...等等都有,但我相信成本畢竟沒那麼多,

不管各種材料都比較少,而且引進作為國產化之後,品質往往都比日本原裝品質差非常非常非常非常非常多,

在日本車價換算之下,還是比台灣便宜,只能說汽車沒有一台是台灣自己設計生產的（應該是沒幾台）,所有東西加來加去,最後都加到消費者身上囉！

真希望台灣真的有能力做出不錯又有好評價的小車工消費者選擇阿！！！

畢竟我只是單純的消費者心中所發出的吶喊啊！！！

戒了咖啡的山羊

戒了咖啡的山羊
個人積分：1507分
文章編號：1786344

1507分

8樓

2006-10-17 10:05

台灣的用車環境絕對和日本有很大差異....

法令方面:對於大排氣量的車款有法令上的限制
(例:K-Car 輕自動車在都市地區買車不必檢附停車位證明,大些的車都要:這個在台北實施...........包準馬上被幹到爆掉!!

)

另外在保險/稅金上,輕自動車和大排氣量車款的差異也比台灣大得多!!

因此對市場作出了對於輕自動車的需求!!

台灣...有人家的條件嗎??

There is something more than you will ever see...

F430

F430
個人積分：0分
文章編號：1786427

0分

9樓

2006-10-17 10:21

我有一台 998CC 的 MINI...

其實現在的引擎技術都差不多,
原廠公佈的油耗都只是參考數據,
省不省油在於駕駛人的習慣,
上次在電視上看到日本節目在介紹如何開車比較省油,
而且還有實驗比較:

1. 保持原廠建議的胎壓

看到此文時, 待會別忘了去檢查一下你的胎壓, 過低的胎壓不只是耗油, 而且傷胎又危險...

2. 不要重踩油門

放一個杯子裝三~五分滿就好, 學學頭文字D, 不要把水溢出...
或是裝假車上有嬰兒..為了BB的安全..不重踩油門..就會養成不重踩油門習慣..
日本節目的實驗.. 重採油門跟不重採油門.. 其實到達目的地的時間是差不多的..

3. 車上不要放重置沒有用的重物

把你貴重的球具放在家裡吧!!等要打球時..再放車上..

至於昨天新聞看到的..等紅燈究竟要不要熄火????
之前好像就有文章在討論..
請各位大大自行去爬文看看..

節檢都是要靠平常的習慣養成...

mentorsam

mentorsam
個人積分：1分
文章編號：1786430

1分

樓主

2006-10-17 10:22

對不起我重訴一下,我只是針對台灣為什麼很少1000C.C左右的車子,日本的法令我不是很懂,我只是把我身為一個消費者心中的疑問跟質疑提出來供大家作討論,而不是針對國家的作法去批評,再怎麼樣大家都是住在台灣,台灣的亂國際已經眾所皆知,如果真的不喜歡,會有很多的抒發管道,我不希望造成大家對台灣的抨擊！

大家都是愛台灣的！！！