因為喜歡逛模型店.當時架上滿滿的一堆模型車中就以他的銷售量最大
所以在那個迷戀老哥的王牌車的青澀年紀他是我心中"性能車"的唯一名詞
我先大概介紹一下這台車
LANCIA DELTA HF INTEGRALE這部經典跑車嶄露頭角始於80年代
FISA於1985年決定取消危險性高的Group B.改以推廣Group C組
這時LANCIA原廠推出DELTA HF參加越野賽事的過程中屢創佳績
並於1988年贏得十次勝利（與當時的Escort Cosworth互相較勁
1989年推出16V車款.[[[也就是跟FIAT COUPE前期同一顆引擎]]]
與之前車款相較為方向盤.輪胎加大.外觀也更誇張.
LANCIA DELTA HF INTEGRALE的四驅車款.其扭力分配前47後53
略為後驅的特性在越野場地擁有更好的操控
改良的加大噴油嘴使得高速更具有爆發力....不過LAG蠻嚴重的...
當時的車款搭載Garrett T3渦輪.擁有200hp的性能.高速220km/h
附加的高檔配備如中央冷卻器.電子超壓控制系統Over Boost
多種精密儀錶等等，就算在現在看來也毫不遜色.以Delta的加速實力
即使碰上目前當紅的硬皮鯊也毫無懼色...................
那天...在恆春某一家飯店門口...熊熊發現他的蹤跡...一打聽原來是飯店老闆
花幾塊錢買來整個重新整理過後的汗血寶駒.呵呵...
恆春"吃雞泡茶扶輪社"在996.Z3.350Z.GDB.P11.MARCH-VVL.GC8
這些傢伙的組織中將會有新夥伴囉..
左後方側拍.後面正拍.可以看到方正剛毅的外型.不妥協的熱血性格表露無疑
配上前後的爆龜設計.整個SPORT感十足以及方形的輪拱散熱孔
最特殊的就是那支原場可調適尾翼煞唷~~~~
正面拍...引擎»上的散熱孔說明了他的性能.方正的外型.怒視的雙燈
在在說明了~~~~~""別惹我""
從門窗看進去.典型80年代方正型的中控面板設計.
但儀表板內.裡面除了轉速時速之外其餘油壓表增壓表
以及種種的燈號開關與警示一應俱全.其中那隻MOMO方向盤
更是經典的設計.注意一下唷~~義式熱血5速手排
至於煞車也不含糊.原場即搭仔布蘭波四活塞
至於引擎室內的照片~~代我跟車主麻吉之後在跟大家報告~~~
