UD-Truck 35噸拖車頭~不專業簡易開箱

傷腎的桑葚
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樓主

2011-05-03 18:42

看到之前有篇FUSO拖車頭開箱感覺滿多同好對這類大車有興趣
再加上UD-Truck的卡車現在還滿冷門的路上幾乎都是FUSO,所以我也來個不一樣的開箱
今天有小小試開一下滿載重船41T(小朋友不要學,正義魔人也請退散)
爬陡坡三檔油門沒全踩就給他順順上去了410匹馬真的滿有力的另外他引擎是從VOLVO修改而來的
以上小弟廢話完畢看圖吧~!

UD-Truck 35噸拖車頭~不專業簡易開箱

目前日系卡車中唯一要加尿素的卡車
UD-Truck 35噸拖車頭~不專業簡易開箱

忘了拍內裝,改天有機會在補上
最後只有一個感想白車還真難照顧....
感謝欣賞~

2011-05-03 18:42 發佈

文章關鍵字 UD-Truck 開箱拖車頭 35

真實幻境

真實幻境
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2樓

2011-05-03 18:57

誠心請教!!
蝦咪是"尿素動力"!?@@
它在引擎動力中扮演的腳色是什麼!?
又~~~~真的是加小便進去!?還是加什麼東西進去???

錢能解決的問題,就不叫做問題

airzard

airzard
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3樓

2011-05-03 19:03

SCR尿素是降低廢氣排放吧，跟動力好像沒有直接關係。

真實幻境 wrote:
誠心請教!!蝦咪是"...(恕刪)

SDGE

SDGE
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4樓

2011-05-03 19:06

哇 UD的車頭很少見呀而且還是新的!!
通常都是看到UD的砂石車頭而且是藍色的上一代的車款

好像懂得欣賞UD的人比較少能見度除了遠不急FUSO HINO之外
SCANIA都比它多耶...
不知道是何原因?

markwangs

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5樓

2011-05-03 19:25

好像有種化學肥料叫尿素

...

UD真的很少,搞不好比韓系還少,也不知道為啥,而且日系的卡車頭都太樸素了,歐系就帥多了

ilikeprius

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6樓

2011-05-03 19:27

我比較想知道這種車頭要價多少錢呀??

b7874639

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7樓

2011-05-03 19:28

真實幻境 wrote:
誠心請教!!
蝦咪是"尿素動力"!?@@
它在引擎動力中扮演的腳色是什麼!?
又~~~~真的是加小便進去!?還是加什麼東西進去???

歐洲車廠對於卡車的重型柴油引擎選用SCR-催化劑(選擇性觸媒還原)
做為後處理器來減少廢氣中氮氧化物的含量，
此項技術是在廢氣系統中使用加了試劑的催化劑，
如此一來引擎燃燒所產生的氮氧化物經由催化劑還原就能變成氮氣及水，
所使用的試劑為水-尿素-以32.5%比例稀釋的稀釋液，我們稱其為“AdBlue”。

AdBlue-尿素-稀釋液並不是添加至柴油中，而且加至卡車中另一單獨的試劑槽中，
試劑的量會隨駕駛而消耗，而且必須要再補充，
對於使用SCR-技術符合歐洲IV期環保的車輛不需再將廢氣再循環導入引擎室，
會比其他同樣也符合歐洲IV期環保使用廢氣再循環系統而沒有採用SCR-技術的車輛更省油。
大多數先進的歐洲卡車製造廠都規劃在他們符合歐洲IV環保的車輛中裝置SCR/AdBlue-系統，
因為可大幅改善車輛的經濟效益。