[分享]05-7-23 24Hr 一日環島 - 一生難忘的經驗

遲了一年的遊記,趁待役的這段閒閒無事的期間,好好的整理了一下作為一生珍貴的回憶..

時間是2005年7月23號 由於剛考完二月的高等考試,所以正享受著無憂無慮的愉快暑假.
這麼悠閒的我,有一天如往常一般在上網東看西看時,逛到了東吳機研的旅遊版,因為時值假期的關係,板上都是愉快的出遊文章,眾人興奮的研究路線 討論裝備 分享心得等..

我一篇一篇的爬完文後,看著窗外的艷陽天氣,心裡浮現了一個念頭, 出去走走吧!

於是,故事就這麼展開了 - 一個人,一台車,與24個小時的時間

來吧 跟我環島去~

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為什麼明明有時間 不好好規畫幾天的舒服行程,卻要挑戰24小時環島呢? 我不清楚,當初只是想做而已,心裡只想著一天環島一定很刺激吧,好像很有趣的樣子,一生或許只有一次了...

總之,一有念頭就開始著手準備了...當然是瞞著父母的情況下,他們一知道了我就無法成行了.

首先 我先確認了路線,這部份對我是不成問題的,我已經有幾次長程機車旅行的經驗,最早的一次是在我還沒駕照的時候就隻身騎著剛買不到3000公里的新車經南橫到花蓮瑞穗的經驗

我規劃路線時就在想 既然要玩就玩大的,所以路線部分選擇最大圈的路線,以下就是我預計的道路 ---

高縣大寮出發台25 - 屏東東港轉台17 - 屏東枋寮接台1 - 屏東楓港轉台9 - 台東市轉台11 - 花蓮市接回台9 - 一路到宜蘭經北宜接台北 - 北新路.羅斯福路.忠孝西路後接台一 - 一路回高雄

決定路線後我簡單的維修了一下我的車子,我的車子是光陽4V三冠王 (SD25FA) 2002年購入,一路騎來動了一些改裝,提升排氣量,CVK26化油器,226MM煞車碟盤和BT39等,燈系強化以應付晚上的山路,也學會了基本維修,一般的障礙排除不成問題.


(照片皆由DV擷取畫格)


(腳踏部分為10公升油桶,後座綁著地圖方便隨手拿取,車廂裡有雨衣及維修零件和工具)

最後我聯絡同學讓我借住,預計晚上12點整出發,每個聽到我要去一天環島都說我瘋了,我自己倒是輕鬆的很,反正挑戰不成就把車子寄託運回來,然後人邊吃鐵路便當邊坐火車回來就好...不過出發前想小睡一下卻完全睡不著,不知道是因為不是睡覺時間 還是緊張..

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終於12點到了,我帶上黃色的CKX安全帽,穿好長褲和防風曬的薄外套,帶好FOX手套,包的密不通風像個粽子般的騎上愛車,我心裡想:"今天靠你了,我們出去繞繞吧"

騎在往東港的路上,心裡很興奮,有種嗑了藥很HIGH的感覺,也有種不敢置信的感覺,好像只是很單純出門繞繞,完全沒有要環島的感覺,抱著這種如同幻覺的感覺一路向東港騎去,接著按照預計的轉向楓港.


(晚上的東港大橋)


(屏東楓港台一終點,左轉台9線南迴公路往台東,直走台26縣屏鵝往墾丁)

在楓港稍微的休息一下,買了7-11的麵包和一瓶蠻牛 , 今天不睡覺,加油!

半夜的南迴,還是有不少的貨車,辛苦的司機半夜也要送貨,我則是因為騎上了山路而精神一振,一路上順暢的過彎,而加強過的頭燈也給我剛好足夠的照明,路上的車輛也提供我指引和照明,讓我知道前方的彎度大約如何,總結起來雖然晚上騎南迴的確有點危險,但是掌握安全駕駛的觀念,以及路上貨車司機好心的讓路,還是平安到了台東縣...那麼 就在台灣另一端的7-11休息一下吧!


(台東縣大武鄉尚武門市)

接著繼續向台東市騎去,一路上黑漆嘛烏什麼風景也沒有,我也因為無聊開始碎碎念,或者唱歌給自己聽,所謂的"立體聲安全帽"啊
接著也是平安無事的在台東市轉往台11線,一路上總之都悶著頭騎,偶爾看見路標就很高興...想起小時候跟爸媽開車經過的地名,現在居然騎著摩托車就到了,兒時那彷彿在天邊般遙遠的感覺,現在讓我覺得不過如此而已.

騎到東河路段時因為尿急在路邊停下來,當時是半夜3點多 一個人停在路邊 , 路上只有我一人,伴著鵝黃的路燈,路邊枝葉曳影...有點小恐怖跟冷清. 等我撒完尿回來,隱約覺得引擎聲音有一點怪怪,不過油門反應跟變速情況都沒有異狀,我也不放在心上,沒想到隨著旅程繼續下去,對我造成了一些影響...


(台東市 左轉台9往關山,右轉台11往成功方向)

慢慢的...天色亮了起來,在腎上腺素和蠻牛的幫助下我一夜不睡,在台11線上迎接朝陽的來臨..


(清亮的天空...Am04.50)

騎著愛車,在清晨的台11線上,感覺的到涼爽的風,清新的空氣,遠方天色漸漸亮起來,那從深紅色到金黃色,一直到淺藍色的連續色階,伴著海面波光粼粼 還有從雲層間透射出的,有如神諭的光線,深深映在我的腦海,這是何等美景! 若不是這趟挑戰之旅我可能很少機會能這樣在東海岸迎接這令人感動的日出!

這時公路邊一個個鄉鎮聚落也從好眠中醒來,早起的老人出外散步,人們開始一天活動,一副清閒...美景早已是生活的一部份...但是我不禁想起偏遠鄉鎮的人口流失和醫療不便...




(無法表達身歷實境的感動)

在台東齒草橋加了油,欣賞美景,看到旁邊的海巡隊員也下車休息,他們一大早就要騎雙載野狼沿路晃,不知他們對這令我感動的美景有何感想呢? 是當做公事視若無睹,還是一個小小的幸福呢..? 總之,請加油吧~!

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東海岸的景色真是美不勝收,一路騎來的我,貪婪的看著美景而忘了疲倦
隨著天光的變化,路邊的景色也千變萬化,光影造就美景啊...


(台東長濱 晨光照在山景...)


(雲縫中透出的光線...)


(台東八仙洞..."形狀有點臉紅心跳")


(還有花蓮豐濱鄉長虹橋...)

途中在花蓮磯崎海水浴場附近稍微打了盹,之後到花蓮市已經是8點了
到7-11買了便當當早餐 (7-11真是出外人的好朋友,相信這句話很多人會點頭) 之後去買了花蓮特產麻糬跟花蓮薯要帶回去,親切的店員小姐用紙袋包的相當精美,不過之後卻面目全非~


(這叫伴手禮的啦~)

短暫休息後繼續向北走,出了花蓮市後來到清水斷崖,日中的陽光將碧綠的海水照的閃閃發亮,有如一隻隻銀魚在水裡跳躍,而我則儘情享受此等美景,穿梭在斷崖的山洞之間,真是快活~


(心醉的誘人曲線..)


(雖然是交功課的照片,現場看還是很感動的)

接著來到了宜蘭,我經過了南澳跟和平,舉目所見都是水泥工業,一副灰撲撲的樣子... 又經過了礁溪,究竟是溫泉街啊...遊客絡繹不絕,真好,要不是為了趕路,真想好好泡個溫泉,洗去身上的塵埃跟疲勞啊...
蘭陽平原倒沒有給我太強烈的印象,可能是因為精神開始疲勞了吧,又或是我經過的都是人口集中的市區,不像之前花東海岸的美景洗禮...總之,悶著頭就這麼騎上了北宜的公路..


(朦朧的龜山島,揮別蘭陽平原了)

可能是因為下午一點的關係,北宜路上沒有什麼車子,貨車們都停在路旁的休息區休息,而我也不敵睡魔的侵襲,坐在地上趴著腳踏板睡了半小時...安全第一啊~

睡了一覺起來繼續趕路,沒想到騎到山裡時,豆滴大的雨滴下的我一頭霧水...奇怪啊,剛剛還是大太陽的... 雖然邊抱怨還是換上了雨衣,一直騎到台北縣新店才停... 有沒有這麼剛好我一出山區就停,看來這北宜公路還是有點古怪...

一下車發現代誌大條了,在花蓮店員小姐幫我包裝的紙袋全泡爛了,這下可好啊...我接下來的旅程要用腳夾麻糬回家了.


(北縣新店天氣晴朗,剛剛雨下假的就對了..)


(本大爺經過,特此留念)


(滿地鴿子 有沒有人想衝進去大叫一聲的?)

出台北市後只能以一場惡夢來形容阿...一過了忠孝橋後我的方向感完全錯亂,三重新莊的人請容我向你們跪拜... 從此之後一路到桃園接上台三線的路程我完全不記得了,甚至我原訂走台一線...後來為什麼會跑到台三線我也搞不清楚了,也許是當初精神不好沒搞清楚方向,不過就算現在攤開地圖我也沒把握能走對路... ,總而言之能從錯綜複雜如毛線球的道路中脫身 最後還能接到主要省道上已經是萬幸了...

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西半部實在不如東半部有趣跟美麗...在時間的壓力下我也無心休息欣賞風景,所以就加快了腳步,也沒什麼拿DV出來拍了,一路上實在是沉悶,右手不斷加著油門,路旁景物不斷過去,實在是沒有能令人打起精神的東西...就這樣一個鄉鎮過了一個鄉鎮,天色也漸漸的黯淡...望著好像沒有盡頭的台三線,路上人車少的可憐,心裡浮起了淡淡的孤單跟慌張感...

在這麼沉悶的旅程中,我想起我第一次環島時也是...

當初在西半部選擇的是台61濱海公路,當時的濱海公路甚至還沒全線通車,沿途的人煙也相當稀少,常常我騎很久都仍然是前不著村後不著店...筆直而一望無際的公路上只有我一個人騎著車...手中的油門不斷催著,但是無論騎多快,那種荒蕪感仍然會讓人覺得自己好像靜止不動的感覺...

那時一個人騎在濱海公路靠出海口的大橋上,夕陽將我的影子投射在斜前方...我想,小說或電影一定會把這幕描寫的很浪漫吧...夕陽中的奔馳,不過我可完全不這麼想. 在路邊加油時,我望著黯淡下來的天空,心裏的慌張感越來越濃,一直到台南縣鯤鯓地區時看到完全沒有路燈的公路,我甚至依賴前車的煞車燈當導航...我當時真的快崩潰了,停在路邊就打電話回家裡,第一次打回家只是為了要聽父母的聲音,不過因為是騙父母跑出來的,我只能支吾其詞.

現在想來那次經驗真的不堪回首,晚上未完工的公路沒有路燈,路旁散落著一人高的水泥橋墩,我只能看前車煞車燈轉彎我跟著轉彎,要是撞上水泥塊就太糟糕了..


(台三縣竹東...不知道是不是市區)

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拉回正題,我一路沿著台3線騎到台中縣豐原市後終於接上台一線,這時車子的問題逐漸浮現出來 -
從桃園起的一路上,我的車子變的很有力,..甚至有力過頭,按了煞車,引擎卻不肯慢下來,真要停下來等紅燈就要含著油門不然就熄火 同時耗油量大增,從約35km/L劇降到15km/L ...一路就保持這種狀態一直到回家. 回到高雄維修後才知道是車子的通病 - 汽油幫浦壞掉導致出油量大增,雖然造成一路上超耗油,不過大量的供油或許也在激烈的長程駕駛中起了保護作用?

從台中以後的彰化.雲林.嘉義.台南路段,一路順順的騎回來,延著台一線看著熟析的路標一個個出現,心裡也從下午的充滿壓力逐漸變的輕鬆,離家近了!


(始於7-11,終於7-11 我所熟析的民雄店,因為我曾經在大林慈濟實習~)

最後,我終於在Am 01.15到了家,就數字上或許我沒能完成24HR環島一次,不過只相差一小時,最重要是人跟車都平安回家,也看到了東部令我感動的美景,我想那已經不重要了

經過一天環島的經驗,深深體會台灣真的很小,在這小小的土地上有東半部的美景,也有西半部的繁榮,在這小小的島上擠了兩千多萬人,已經這麼小了,真的希望大家能和諧的生活在一起...

我還是很自豪的 我慶幸我在年輕時完成的24HR(?)一天環島,台灣有多少人試過呢? 我很幸運的.



騎乘車種 : SD25FA
排氣量: 155c.c
使用機油: RS SBK
平均油耗: 28KM/L
總里程 : 934公里 (高雄縣大寮-->高雄市三民)
總時數 : 25小時十分.
平均速度 : 45.2 km/h
最高速度 : 83 km/h

一路6500rpm , 曲軸旋轉約九百八十萬次 活塞來回一千九百萬次 我的小三三活的好好的

補充:轉自東吳機研精華區laiokoko 逆時鐘環島 雙載
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