有點長．．． 麻煩各位了！
小弟前不久摔爛了一台ＲＳ－Ｚ
所以又尋尋覓覓新車
又一直不曉得該買哪一台？
後來想來想去
只有ＧＳＲ１２５ ＲＳ－Ｚ１００ 新勁戰１２５ ＦＩＧＨＴＥＲ ＶＥＳＰＡ ＥＴ－８
讓我比較想考慮．．．
以前對ＥＴ－８ 就覺得不錯．．． 可是並不會讓我有非常想購買的衝動
又要買２手車 更顯得麻煩
不過就在前天 在路上看到一個人騎著白色ＥＴ８ 載著馬子 奔馳在路上的模樣
那種青春 那種瀟灑 ＥＴ８的身影就這樣在我心中揮之不去．．．
暗暗立下 要買一台白色ＥＴ８ 把妹的偉大志向！
但是沒用的我 心中還是有那麼一丁點遲疑
於是強者我朋友對我說：等等我們從公館回到石牌的這段路上 看到１０台 ＥＴ８ 你就下定決心去買！
我一口答應 結果一路上 還真的看超過１０台．．． 平時都沒看到那麼多
看來這是躲不掉的天意
可是我一直很懼怕買２手車 因為怕找車況較好的車比較難
而且ＥＴ８是鼓煞 不曉得他的煞車靈不靈敏．．．
我怕對我來講不夠用 畢竟騎車煞車很重要嘛！
希望各位大大能提供一些台北信譽良好的偉士牌店家（黑店好像很多）
或著是ＥＴ８的購買資訊．．．．
甚至一些有關ＥＴ８的小常識 知識
還有我知道ＥＴ８的直線頗會跑
不輸一些現在正紅的１２５新車
可是年輕人血氣方剛 就是喜歡騎車載妹上山 來個夜景什麼的
那ＥＴ－８的爬坡能力好不好？
我也爬過 一些大大以前討論ＥＴ８的文章 但是還想了解更多
然後價位大概在多少呢？太貴的話小弟也負擔不起
昨天去中和（大概在中和南山高中附近）大潤發 那邊有個十字路口
旁邊有家ＶＥＳＰＡ車行 不知有大大知道那家嗎？
信用好嗎？技術好嗎？車子好嗎？會不會黑呢？
文章很長 抱歉了！ 感謝各位回答的人唷！
Kimo仙人 wrote:
有點長．．． 麻煩各...(恕刪)
小弟也在前幾個月，買入了一部ET8，
找了整整快半年，二手價格竟然高達40,000~60,000都有，
因年份不同而異，最老的找到一台1999年的賣40,000，
我真的買不下手，就在一個機會下，
看到巷口的老北北，在發動一台外觀狀況還不錯的ET8，
鼓起勇氣上前問他，北北你這台想不想賣啊！
北北竟然很友善的跟我說「想啊！放在家裡都沒人照顧」，
就這樣，我終於買到了！
重點是，車子隨然是99年份的，
但狀況超好，辦到好才花了我25,000，
騎了快三個月了，一點問題都沒發生過，
由衷的感謝那位好北北！
買ET8真的要看緣份的，多看看、多試試摟
言歸正傳，
ET8是前碟後鼓的，停煞跟一般速克達沒兩樣，不會不夠力的！
樓主說得那一家我沒去過，所以風評不知道如何，
到是可以介紹一家老師傅給你，
基隆路羅斯福路口附近，
老闆很健談，手藝很不錯，
只是很迷釣魚，車子給他整理，要等不少時間，
但是，價錢很公道。
優點誠如樓主所訴，造型圓潤優雅，把妹很帥，有一般速克達沒有的優雅，這是我買它的原因。
騎在路面上和一般速克達的感覺差很多，很沉穩，讓人有安心踏實的感覺。
低速行駛，震動會比較明顯，中速(約40-50km)以後就很穩定，再加速也還不錯，極速多少不知，平時都是在市區行駛，最多我只到80km就不再加油門了；
爬坡應該還不錯，上陽明山還不會覺得吃力，
煞車使用要小心，緊急煞車有時會有甩尾的現象(不知其他人是否會這樣?) 不過下雨天煞車很靈光，不會比晴天差喔
座墊(標準版)厚實，很長又平，我是很欣賞啦，不會每次煞車坐後面的人會往前擠，
明明是要當很優雅紳士的騎士，卻變的好像在吃美眉的豆腐....，所以，看用途啦
再來是缺點，這會影響到個人對ET8的評價
1. 金屬車身，要小心呵護，最好加不鏽鋼護條；車子很重，要多練習才容易把車架起來
2. 龍頭重手(不知形容的對不對?)，要鑽車陣會很辛苦
3. 維修零件貴，一般機車行不會修，或就算會也需要調零件，得等一段時間
4. 坐姿稍高，不適合太嬌小的騎士(我168cm，要2腳同時著地有點辛苦)；背後載的美眉腿也不能太短，會採不到放腳的地方喔
5. 放腳的地方中間有突起的骨架，如果常常有東西要載，會很不方便
連城路和中和路口的機車行，師傅人很古意，從很久以前就是修偉士牌起家的，只賣偉士牌，是偉士牌的經銷商，技術沒話說，當然再舊的古董偉士牌也會修
只不過價格是...牌價，不會坑你唬你也不會打折啦
因為買了ET-8後沒多久就去竹南工作,所以大部分時間都是開車或騎腳踏車.以至於這部ET-8里程數都還沒破萬(印象中好像是六千多)...
不過因為都放在我家樓下騎樓,已被附近的機車A的亂七八糟,連方向燈也被弄破,還有logo也被幹走,所以連騎它的興緻也沒有.
可是一直擺著也不是辦法(已擺了4年多了...汗),最近想把它整理,整理,從台北家運到竹南這邊....因為我這裡有可以避風擋雨的地方.不過可能還是繼續會被我擺著...所以又有點想出讓給想要的人...猶豫中.
簡介一下我之前騎這車的感想好了...或許有人有興趣
車身重,相對於塑膠殼的速客達來得紮實.
引擎運轉平順,但是要加98無鉛.如果加95振動會變大,出力也會變小.
至於可以騎多快...因為我早已過了追風少年的年紀,最快也只有給它騎過80.不過還有相當的餘欲,若依我青春期飆車的經驗,拉到90以上應是很容易的...
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