到底是誰傳出這種說法的? 到底是真的假的? 常見說法溫度過高多少吃一點事是很合理的所以可以回原廠加 在來有人說到氣候不同啥咪的 奇怪我看國外歐洲論壇好多人也會吃 尤其 vag集團的不知道日系車也是這樣嗎?
還蠻常聽說的,也是事實VW GOLF GTI 我朋友新車後沒多久(幾千KM)就會吃機油,買車之前他知情,但無所謂,更好笑的是原廠後行李箱右下方,有一個空間就是給你放一罐方形的機油罐,放筒型的還放不下哦~所以每跑1,2千km他就會補個半罐,已經習慣成自然所以我想跟你說: 這是真的! 而且他的車友 GOLF GTI or 1.4TSI的也是一樣~ 都是買新車哦~
boneman wrote:不懂耶,鍛造活塞會吃機油?歐洲車都配鍛造活塞? 這麼屌喔 @@ 個人的冷門廢鐵跟VAG集團沒有關係,沒有必要替它護航!只是同是增壓車主提供一點想法而已,b兄的發言還真有建設性........
或許有沒有開 subaru 2.5gt的車主來回應一下 樓上有大大說渦輪會進機油散熱? 聽起來蠻合理的問題是如果車子還沒開到5000km就要回去補一次機油也太快了吧 我目前常聽到有災情的就vag 跟bmw335 twin turbo 這兩顆
juytgdbn wrote:或許有沒有開 subaru 2.5gt的車主來回應一下 樓上有大大說渦輪會進機油散熱? 聽起來蠻合理的 subaru 機油芯附近就有機油管接渦輪是用來潤滑渦輪軸心兼散熱通常渦輪用久了渦輪軸心或軸承都會磨損(注意渦輪本體算是耗材,只是時間較常)所以機油會滲入渦輪內.subaru 渦輪車還是會吃機油,但程度很輕,尤其新車更不明顯.5000km換油時可能只有1~200cc吧?