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P 檔跟手煞的順序??

各位大大,

小弟發現絕大多數的駕駛, 在停車後,

都是直接進P 檔, 拉手煞, 然後熄火拔鑰匙.....

不記得在甚麼時候, 曾經看過一篇文章,

內容也差不多忘光了...

唯一只依稀記得文中提及檔位及手煞的順序, 建議為:

先進空檔(N) -> 手煞 -> 最後才P 檔

原因好像是因為關於檔位齒輪或是某些其他因素

一輛停著的車(先P 檔, 後手煞), 有可能因為被前後車移位時的輕微碰撞,

而造成某些部件的損毀....

請問這是真的嗎??????

有請高人指教~ 謝謝!!
2011-03-02 23:50 發佈
文章關鍵字 P 檔 順序
依序

踩煞車 -> 進空檔(N) -> 拉手煞 -> 放腳煞 -> 踩煞車 -> 進P檔
我也都是用這樣的程序停車,空檔(N) -> 手煞 -> 最後才P 檔

不過先打P檔再拉手煞,是有聽說會比較傷變速箱裡的齒輪啦!

但是齒輪應該不會那麼脆弱啦!不然使用手冊怎麼都沒寫建議的程序
1 排入空檔
2 拉手煞車
3 放開腳煞車 (此步驟不可跳過.讓施力全作用於手煞車)
4 排入P檔
不要用背的
想想看是為什麼才不會忘記

就是很多人順序都搞反了
反正都可以停車就是了
趙靈兒低頭吟唱著: 既不回頭 何必不忘 既然無緣 何須誓言 今日種種 似水無痕 明夕何夕 君已陌路

我很窮 wrote:
各位大大, 小弟發現...(恕刪)


請爬文

現在不打15個字不給發文了←所以打了些廢話....謝謝
ken07132006 wrote:
請爬文現在不打15個...(恕刪)


謝謝大大提供的連結, 長知識了!!


也謝謝其他大大的意見~
有那麼脆弱嗎...都直接打P檔
身邊一些開車十幾年以上的長輩也是直接打P檔啊

AlistairLin wrote:
有那麼脆弱嗎...都...(恕刪)


當然!直接打P檔不是不行, 直接打P檔車也不會壞掉!

只是, 大家現在都更愛惜自己的車了, 用最不傷車的方式來使用.

一來車可以開更久, 故障率降低. 磨耗率也降低.

以後二手賣掉也減少一台中古市場上的地雷車.........
直接打P檔也不是不可以, 一般平地停車, 基本上是沒差的

但在斜坡就有差了, 先打P檔, 手剎車又拉不夠緊時, 車子剎車力量全靠變速箱
有人說會傷變速箱, 嚴重的卡久了可能就卡在P檔
這當然是"聽說", 要不要這麼做就看個人囉~
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