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[問] BOSCH FGR7DQI 火星塞的表現?

各位好 小弟的車是SENTRA M1 1.6
目前使用原廠火星塞(BKR5E) , 最近準備要更換火星塞

現階段看中BOSCH FUSION FGR7DQI 鉑銥合金

這裡小弟要 叩求Orz 使用過的大大分享一下心得...!!

2011-01-05 3:51 發佈
原廠的最好用

價格又便宜

這種車換了很貴的火星塞在性能上應該也沒差別

唯一的差別應該是可以拉長下次更換火星塞的里程

不過一般的火星塞也可以用到3-4萬公里左右

有點年紀的車應該是以穩定為第一考量

端看你自己的選擇





我用6DQI....使用約三萬公里 有改矽導線
四爪的會比單爪的點火較平均....燃燒效率較佳
原廠單爪的....堪用而已
7DQI相對於6DQI較熱....(歐系熱值)....
PS:日系火星塞號數越高越冷 歐系相反
冷型火星塞 散熱快...適合高轉駕駛、適合高壓縮比的車

至於二樓論點....我表示尊重
原廠配的胎是爛胎 車性能普通幹嘛換好胎?(因為我怕死)
原廠配的是礦物油 車性能普通幹嘛換全合成油?(因為我操車)
以此類推.....

要用什麼 自己決定.....物盡其用就好.....

hsuchiehhao wrote:
我用原廠配的胎是爛胎 車性能普通幹嘛換好胎?(因為我怕死)
原廠配的是礦物油 車性能普通幹嘛換全合成油?(因為我操車)(恕刪)


將原廠胎換成好這這我人認同,因為安全性確實有差

原廠配的礦物油對一般正常保養,不操車的人絕對夠用

當然若是以2樓這種檔檔斷油的人絕對不行

好的火星塞對點火效率及耐用性會有正面幫助

這也是無庸置疑的

只是車主是否需要為了要提升這一點點的引擎效率

而花了好幾倍的價差去換這種火星塞

就端看車主的選擇



poq541338 wrote:
各位好 小弟的車是S...(恕刪)


我同意各位的對車子的保養之道....

其實我比較想知道...

BOSCH FGR7DQI 火星塞的表現(對於原廠火星塞而言)

fannfelix wrote:
而花了好幾倍的價差去換這種火星塞
...(恕刪)


找對門路購買....不知道私下問我吧
之前長時間特價四顆999.....目前特價四顆899......可用6-10萬公里
一點也不貴.....
原廠型 單顆一百...換一次100*4 工資100 =500 可用三萬公里
跟上面比哪個划算?

原廠換銥合金火星塞 四顆約在2000上下.....
-------------------------------------------------------------------
一樓想問的問題.....絕對比原廠好....換下去吧
我之前用DENSO IK20....單爪銥合金 目前用BOSCH FGR6DQI
我前面不是說了一堆了?.....6DQI=BOSCH FGR6DQI
連火星塞幾爪都寫出來了.....鉑銥合金


個人覺得,以火星塞的差價、對上換上去以後的性能差異,算是最不划算的吧差異感受實在太小
我已經裝上車了...出去開了一下...

哈哈哈...真的是跟預期的一樣...動力方面一點差別都沒有

希望它可以表現出10萬KM的壽命囉!! ^ ^

PS.等我累積多點公里數再談談油耗的變化吧!

poq541338 wrote:
動力方面一點差別都沒有.(恕刪)


糟糕,前幾樓的某樓主說"燃燒效率較佳"

結果你說"動力方面一點差別都沒有"



一般人聽到"燃燒效率較佳"

都會認為車子的性能應該會有提升

看來以樓主的體驗,證明這句話有誤

再來就只能體驗一下耐久度了




hsuchiehhao wrote:
四爪的會比單爪的點火較平均....燃燒效率較佳.......(恕刪)

有這種說法?
火星塞要看原廠設計
原廠設計用單爪就用單爪不要去用雙爪.四爪
原廠設計用雙爪就用雙爪不要去用單爪
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