慘痛的RV 150DX

發表這篇 沒什麼特別用意 只是想抱怨一下
這台RV150 DX 陪伴我快一年半
里程三萬七千多
維修保養 機油齒輪油不用說 我還維修過 最不容易壞的 高壓線圈 還是在荒郊野外 給你啟動不能
推車走了1小時半 才找到修車店 還沒有材料給你修 Orz (維修費用1200)
接下來 精采了 這件事情之後 陸續 發生了 引擎溫度過高 水溫過高 後來才知道是水溫感測器掰掰了 但知道這件事情太晚了 我的水冷引擎內部 已經破洞了 水 都漏到引擎內部 造成 無法啟動 推去給修車店 老闆說 趙個可以拿去磨 就可以修好了(維修費用6000)
維修回來後 又出現新的問題 首先是油表不準 換了浮筒跟VR電阻 800 抱歉 還市不準 不知道原因出在哪裡 接下來 水溫表也接觸不良 時好時壞 還有水冷維修回來 引擎溫度 會有三格或者突然滿格情況發生
這些事情過了三個月 某天去爬山 發覺 爬不上去 還冒出白煙 馬上又騎回去維修 發覺 傳動部份全都磨損 整個陪林珠 跟 座 還有皮帶等等全部換 順便換前煞車碟片 跟有的沒有的 (維修費用9800)
ok 接下來 是最近才發生的 引擎 又漏水了 這次很慘 師父說要整個換掉這個模組 (維修費用 約7800)
到現在車子還在維修店 還沒回來 師父很傷腦經的說 水冷真是麻煩 我去師父那邊看 引擎還是拆開的 師父已經 又拆又裝3次了 說水 進不去水冷裝置 Orz
喔對了 還有水溫過高時候 水會整桶噴出來 是在半路上 拿去找漏水 (費用1800)

最早的問題是 時速表常常壞 換新的 三天後 又掰掰 這前後換了快6次 都是換同樣地方 (依次500)
Orz

啊 現在就是這樣 車還沒回來
我想 之後還會壞一些有的沒的吧
真想賣掉他買台新車 不過我也沒什麼錢 也只能默默祈禱他不要再讓我花費了
2006-07-23 11:44 發佈
文章關鍵字 RV 150DX 150
嗯...當初小弟也考慮想買這台,但聽我哥說毛病不少
看你的情況,毛病比我當初買的迎光多很多.....
我的RV 150DX到今年9月就滿4年,最氣他的就是後煞車異音及最先進的超不準電子儀表版
你說的油量、水溫不準之外,連最簡單的電子鐘都不準,最近連時速里程數也誤差頗大的(以前到公司來回約25KM現在只有22KM,急速之前有110(表速)現在只有97左右)真的沒有一樣有準過
angeltea wrote:
ok 接下來 是最近才發生的 引擎 又漏水了 這次很慘 師父說要整個換掉這個模組 (維修費用 約7800)
...(恕刪)

最近我的問題也跟你一樣,車行說是原廠設計不良,說是汽缸頭接水管的接頭做得太畸形容易變形無法與水管緊密結合會有漏水情形,所以就算換了之後還是會發生此情形,所以建議我換掉買別的
結果拿去估的時候僅剩20K比五年的125還賤價

想說新噴鵝出來了,快把全身都是病的RV給估掉,免得在放下去只剩賣廢鐵錢了
恩 那個水冷口 確實怪怪的 好像太短了 水管上去之後 很難不會漏水
漏水我還可以接受 沒事多注意水量
不過我的車不是漏水這樣簡單

那儀表版 真的 很濫 我的時鐘也是不準 大約 一個月 就會快個5分鐘或者10分鐘
時速表 以前可以跑到120 現在 100 就上不去了
里程數 也是變動的很大 以前加滿油可以騎個240公里 現在180公里 這也相差太大了吧

我是每天騎車上下學 來回大約60公里左右 有很長的路段都是高速運轉下 時速大約80~100
這樣子騎到台北 水溫就高居不下了 風扇轉了也沒用

看樣子 畢業後 第一份薪水 大概就是買新車了....... RV150DX 我累了....
http://www.flickr.com/photos/angeltea/
RV150第一代.小毛病的確不少

若不是一代車.(一年半的車.是DX版本)小毛病基本上沒樓主所說的這樣多

不過看了狀況.有很多問題.個人強烈建議換一家修車的吧.....

水冷車麻煩沒錯.但維修程序依然要對.一直往錯的方向走.會修的好才有鬼咧!



真的建議換一家修修看.不然請找服務站.他們也是有對外維修的喔....希望你的RV能順利復活

PS:RV真得是一台很實用的車
『時代在轉.科技在變.人亦在生活.邏輯觀念更是千變萬化.頭腦要隨時保持清楚喔!』
版主真不幸,

小弟的 RV 150 DX 是 2003,2月牽的新車, 應該是 DX 版的第一批.
現在車齡已有3年, 沒發生任何問題. 也沒換過任何靈件, 個人還算滿意.

不過聽說, RX150 確有小問題, 依小弟建議:

1.
小弟換13.5g 普利珠,1500轉大彈簧(這是唯一改裝),起步比較快,爬坡有力,尾速仍有120~125.
加速最快的區段是60~100, 而且水溫通常在很低的1~2格,除非大塞車,才會上到第3格(3年中,很少機會上到第3格).
原廠配14.9g,加速慢,爬坡不夠力,油耗兕,尾速要拖很久.一點都不像150的車.
配13g或更輕, 容易引擎空轉, 水溫直上很高. 也不見得好騎.

2.
換機油, 加850CC左右就好,(一般都是1000CC的機油罐子).引擎比較安靜又有力.
低於850CC, 轉速爬得快, 不過容易失去油壓, 沒低速扭力, 引擎潤滑不足有雜音.
高於900CC, 引擎反應變沈而笨.

3.
前輪速度齒輪有雜音,不太明顯,在地下停車場安靜處才聽得到,
小弟不管它.

4.
後碟有金屬聲,不太明顯,
小弟不管它.

5.
加滿油, 油表有時會到第5格滿格, 有時只會到第4格,
小弟不管它.

6.
原廠前後碟剎很靈, 一壓就停.救了我好幾次.

7.
原廠大燈真是超亮, 而且竟不是HID的.

8.
3年車, 仍然一按就發動, 電氣系統沒問題.
也沒換過電瓶.

9.
化油器沒清過, 小弟會自己調混合比及怠速,
怠速震到後照鏡抖動, 是RV設計不良之處,
小弟自行調整, 避開會抖動的那一段怠速的轉速.比較不抖動.
油耗約25~30.
4V 又重 的RV150DX, 比較耗油.

10,
原廠出廠的前輪, 建議換比較好的胎.

11,
小弟試過很多次,
加92的油, 似乎比較有力又好騎,
加95次之,
加98, 又貴又沒有比較好騎,
與理論不合, 小弟也非常奇怪.

供您參考!


版主的經驗真的不很好,
我的車也老了2002.09入手的,現在急速還有120+km/h喔。
一買沒多久就先換了溫度感應器,NT$1800
記得第一次發現後煞車異音(牽車後的3個月左右),就去跟賣車商家反應,
他們的反應也很快,先COPY我的行照先叫公司送一組全新的來換,
對!是一組,卡鉗、煞車皮跟碟盤,還跟我說先不要做急煞。
之後就都沒事,只做例行的更換,不過剛換新蹄片真的都沒聲音,過了500km才會開始"唱歌"
又過了幾個月,起步時開始抖動,還抖的滿利害的,
一樣回那家店,他們先是檢查離合器組(普利盤/珠,飛輪跟皮帶),
車子放在店裡一天他們打電話問SYM,結果又公司也送來一組,(老闆說是新的改良品)
後來車子就沒什麼特別的大問題,直到去年又開始抖才又自費換了一組。
去年冬天發生發不起來的問題,剛開始以為是天氣潮濕,自己DIY,火星塞拆下來都濕濕的,
情況依舊才就醫,剛開始也抓不到問題,
後來才發現是四隻氣門中的一隻罷工,水箱液從墊片滲出來,花了2千多搞定,
兩個月前高壓線圈故障,換全新的,好像差不多一千元吧。
現在都安然無事了,除了前叉開始軟趴趴和左把手上座墊的電磁開關掛了。其他都OK!!
不過夏天真的要注意水箱溫度及刻度。

找一間信得過的車行長期配合是很不錯的選擇,尤其是在家附近的最好。
以前有好幾台車掛在外地,CALL他們來救,免費。而且還可以搭他們免費的順風車回家。
不過修車錢還是得付,但不會漫天開價。對!!還可以小金額賒帳一下,也有代步車可以借。

Jas_Hung wrote:
版主的經驗真的不很...(恕刪)





good..:)
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