話說鐵路有個最大問題, 就是票價與不易購票, 每張火車票要800台幣, 那一家四口出門就要3200, 還沒有加上當地還要租車的費用2000, 所以有小孩與沒小孩, 會對費用的看法有所不同, 5000可以買一個月的菜.
還有火車有單位時間最大運輸量的問題, 每班火車就這樣多人, 不然可以學印度坐車頂, 聽說不用錢而且風景又好. 而且不是每個人都可以悠哉的說, 這班搭不到, 那就坐下一班, 有人因為當兵, 一定要準時回營, 不然就死定啦, 希望大家可以體諒有需要的旅客.
以前某作家, 發誓這輩子打死不開北宜高, 但有天因為要去宜蘭演講, 但時間來不及, 還是去開北宜高, 然後好像說其實還是滿方便的, 早知如此, 何必當初.
還有說海運, 小弟就真的嗤之以鼻, 小弟以前在冬天由高雄坐軍艦去馬公, 陸軍的我想至少一半在兔, 還好我沒有, 但也是平躺根本不敢亂動, 話說台灣海峽在冬季本就不適合航行, 風浪太大, 說海運的人, 你有搭過大船在冬天遊台灣海峽過嗎? 就算你不會兔, 為何也要托人家去兔.
現在不知道台灣的高速公路, 是想學英國的方式或美國的方便.
依稀還記得, 在大洛杉磯地區, 只要花15分鐘, 就可以由平面道路轉高速公路, 以下是LA的地圖.
不過也是因為美國太大, 且在LA沒車等於沒腳, 所以美國會選擇綿密的高速公路的路網, 讓居民可以通行.
但在英國可能是環保意識更高, 所以在英國並沒有綿密的高速公路路網, 高速公路與台灣一樣, 都是南北走向, 只有一台西向往威爾斯的高速公路, 像我們家開去東岸的Great Yarmouth, 就在一般縣道開了三小時, 感覺和開蘇花公路去花蓮一樣.
有圖有真相
英國地圖, 南北向, 只有一條為東西向.
漂亮的Yarmouth海灘, 在英國東岸, 劍橋往東開兩小時
另外在英國靠近蘇格蘭的國家公園, York Moors National Park, 也是開高速公路往北, 到York附近後再開1小時到達公園
我們住的民宿小木屋, 三天兩夜7千台幣, 可以住5個人, 也可以煮飯
國家公園一景
但英國其他的連絡道路, 就像西濱快速道路與省道的混合體, 只要出城, 全部最高時速都是105公里, 而且大家就是都開這樣快, 在英國開太慢和開太快都是不對, 駕照的路考裡面, 開太快與開太慢都是同樣扣相同的分數, 就是不能低於5公里吧.
所以英國雖然沒有綿密的高速公路路網, 但他的連絡道路幾乎與西濱一樣, 只是有時會繞遠路, 而且還是會接到市區裡面繞一下, 所以會花比較多的時間.
蘇花替只能開60公里, 還真是有點慢.
而且台華輪工作人員又很
