輪距墊寬會怎樣影響轉向?

輪距墊寬會怎樣影響轉向?

有什麼優缺點?
2010-09-06 0:30 發佈
如果是前輪﹐會改變輪胎轉向時的中心點﹐影響方向盤手感﹐順便改善轉向不足。

如果是後輪﹐會增加後軸的穩定性。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
晨星 wrote:
輪距墊寬會怎樣影響轉...(恕刪)


以原廠設定而言,
前後輪距同時等距增加時,(不超過20mm)
迴轉半徑會變大,
轉彎的靈活度會較差,
但穩定度會較佳。

若是要改變前後輪距,
因涉及的範圍太廣,
故在此不加以說明

晨星 wrote:
輪距墊寬會怎樣影響轉...(恕刪)


以我曾經的經驗回答你...

後輪距加寬會讓後軸較為穩定...

有些屁股很溜的車(FF)會這樣搞

前輪距加寬會增加迴轉半徑...

穩定性變高

轉向稍微重手

最大的影響是

不論前後輪

只要墊寬了...避震器感覺上都會變軟(其實是力距增加了)

如果有降低...得先考量避震器夠不夠力...

不然過彎或是遇到坑洞磨到內龜或是車體板金就難以避免了

當然...

最大的優點是...如果能因為墊寬而切齊輪拱...那視覺效果就加分啦

以上
綜合以上:

優點:穩定性增加,前輪墊寬方向盤會變稍重

缺點:前輪墊寬轉向變遲頓,力距增加.避震筒受力變大,會縮短壽命吧?

如果避震筒會縮短壽命,對我來說就是很大的缺點了..目前使用KONI 1130

如果前+後.都只加0.5CM,會有感覺更穩嗎?
只墊墊片0.5公分要注意 鋁圈中心孔能不能對到輪軸 對不到的話 高速行駛會有抖動及危險 不然就是訂作與你車型相符的專用墊片 還有加長螺斯
我車子前面墊0.5開起來沒啥差別

後面墊4cm為了跟輪弧切齊

過彎變比較穩

不過停車要小心....別A到框
小心 Wheel Bearing 提早下課!!
兒:把拔~做愛是什麼感覺 父:就像歐鼻康的送阿 兒:那為什麼有人不喜歡戴套子 父:你是有看過誰戴手套歐鼻康
40mm?幾何懸吊大量變動不說,大的力矩讓輪轂軸承不當受壓提早掛點。
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