原廠車~尾段改雙出

請問!
原廠車~尾段改雙出~

會影響馬力嗎??

比原廠會跑嗎??

起步!加速!會無力嗎?

油耗呢?

請改過雙出尾段的人分享經驗!!3Q




2010-06-03 21:45 發佈
文章關鍵字 原廠車
cc數不夠,改的太通的話
失去回壓,低速扭力喪失
開市區會想鍘掉車子
060260 wrote:
請問!原廠車~尾段改...(恕刪)

我個人是覺得一般自然進氣引擎除非是六缸以上,不然真的不太適合這樣玩。

我就是小排氣量改正左右單出(把備胎移除,尾段桶身橫放於原本備胎的位置,管徑4XMM),
三千轉以內的扭力流掉很多,甚至起步大腳油門會有類似Turbo引擎的感覺...
先是整台車幾乎不會動,然後突然間轉數拉高,直接衝出去。

我的車是手排,假如你的排氣量不大又是自排...那我勸你真的別試!!!
基本上會不會跑和你改幾出關係不大.....
最主要是看你排氣管裡面的回壓怎麼做......
排氣管回壓不足太通會導致起步無力,但相對的高速會比較好......
其實各有利弊,端看你個人需求............
060260 wrote:
請問!原廠車~尾段改...(恕刪)

只改尾段沒什麼差捏!不要浪費錢....

要有差的話,就衝全段的!!
土砲雙出品質稱差不齊中看比中用的多,如果只是要視覺效果就改雙出飾管單出就好了吧,只有尾段加飾管不影響性能,不過雙出尾飾管應該也要改後保桿吧,不然要怎麼雙出呢。

順便問一下

原廠車~尾段改雙出~

主要是裝飾用處的話 會影響到原廠保固嗎?

如果會 是影響哪些保固阿?
julian2000 wrote:
土砲雙出品質稱差不齊...(恕刪)


恩恩~不然就是保留原廠觸媒以及中段的管徑不要變,改尾段雙出就好了,這樣回壓應該還不至於太低。或是直接上個可變回壓吧
douglish wrote:
順便問一下原廠車~尾...(恕刪)


是裝飾用,不會響影保固喔!!
市面上有沒有排氣管可以隨著引擎轉速改變回壓嗎?
原理是什麼?效果?
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