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深圳第二批純電TAXI交付使用

dragonsky
個人積分：21分
文章編號：19600385

21分

樓主

2010-05-18 23:15

E6 TAXI的引擎蓋內，15分鐘可充滿80%的電量，
0-100公里加速在10秒內，最大車速被限制在140公里
在開啟空調的情況下，單次行駛里程在300公里以上

自動檔位很小，動力勝過手動駕駛車型

小型充電站

深圳計劃在市區內建造300個充電站

百公里耗電量為21.5度

“零排放，這是一部環保宣言”深圳成為世界首個真正意義上大規模營運純電車的城市

車身屬於經湊型MPV

2010-05-18 23:15 發佈

文章關鍵字深圳純電TAXI

ch2010

ch2010
個人積分：22分
文章編號：19601018

22分

2樓

2010-05-18 23:31

不錯，不管性能如何，好歹也是零排放啊！支持......

東方不敗的師父 - 西方失敗

東方不敗的師父 - 西方失敗
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文章編號：19605076

75分

3樓

2010-05-19 3:02

大陸已經出臺對環保車的補貼政策

比如電動車，最高可以補貼6萬元人民幣，混合動力車最高補貼達25萬人民幣

沒有核彈、航母，你是破壞地區平衡的邪惡勢力；有了10個航母群、萬顆核彈，你就是維護世界和平的重要力量

harlinfrank
個人積分：97分
文章編號：19605271

97分

4樓

2010-05-19 3:41

官員們,多努力吧!
把公車和計程車全換成電動車吧!

kennyChan
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文章編號：19605951

7分

5樓

2010-05-19 7:29

台灣還在吵規格吵系統吵出資單位..
對岸已經先上路了..

寧可錯賣..

jiern

jiern
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38分

6樓

2010-05-19 8:19

一年後再來看看這些純電計程車是否仍正常運用
別向台灣研究機構一樣
為了騙補助預算,弄一些花招~~

zhongwens
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文章編號：19607582

21分

7樓

2010-05-19 9:27

jiern wrote:
一年後再來看看這些純...(恕刪)

以個人看來，比亞迪在電動汽車的技術上應該是成熟了，巴菲特入股也就是看重這點，E6的確是臺純電動汽車，而且性能還不錯，現在只是擔心電池充放電次數能不能達到一個可觀的次數。。

dragonsky
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文章編號：19622636

21分

樓主

2010-05-19 19:10

E6在城市的實際續航里程在200多公里

未開空調的高速狀態下，為400公里左右

ama1314

ama1314
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文章編號：19623320

16分

9樓

2010-05-19 19:46

dragonsky wrote:
E6 TAXI的引擎...(恕刪)

挖~~沒想到對岸現在這麼進步喔

免責聲明:說的話都不算喔啾咪~>_ ^

zeeco

zeeco
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文章編號：19624186

816分

10樓

2010-05-19 20:29

jiern wrote:
一年後再來看看這些純...(恕刪)

BYD雖然是山寨大王不過電動車技術還是挺厲害的現在很多歐美大廠都紛紛要跟比亞迪合作
VAG已經跟BYD簽約由BYD提供電池和為其開發電子控制系統
戴姆勒集團也與BYD簽約要成立合資公司開發電動汽車

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