在假日中午過後聽警廣時常可以聽到北上過員林戰備道後的內線道常有車輛相互問候造成塞車,
上星期日有看到其中一個原因,就是戰備道大直線後有時會急速定點,沒有保持適常距離的車就大腳煞車,車輪狂叫.
大直線會讓駕駛人鬆懈,加上不保持適當距離,忽然遇上急速定點就很容易出狀況.
員林戰備道的南端剛好就是東西向的交流道口~~
於此路段
政府的很體貼的將東西向快速道路匯入國道一號的加速車道"延伸"到戰備道北端
並且"限定國一車輛禁止切換車道進入加速車道"(雖然很多人違規拉......)
因此對於行駛國道一號當路段的車輛而言...此路段為三線道
而對於東西向匯入的車輛而言...雖然此路段可駕駛的線道為四線道(國一三線主線道+加速車道)
但是我們偉大的"歹玩狼"就偏偏很喜歡進到加速車道後"馬上切到主線道"(馬的..40也敢切過來..)
所以加速車道的被使用率極低
而匯入車輛常常速度未達一定速率 強行切入主線道造成 國道一號外線車道的速度降低
再加上台灣國道有所謂的龜車限定車道(內線道)
所以本來三線道的國一就被去勢掉了兩個車道......
原本規畫好好的四線道....就完完全全變成一線道(中線)
四線道的車流順間擠入三線道中...加速車道的緩衝完全沒有作用....
所以當然車速會瞬間降低...或者是塞車= ="
行駛此路段可以常常發現...加速車道是完全沒車的狀態.....就算是塞車的時候
還有其實不只是官員腦袋裝的不是腦漿
很多用路人的腦袋裝的也不是腦漿
這路段會塞有二原因：
第一：員林交流道和76東西向快路道路相距不遠，住附近的人要去台中遊玩，都是從東西向這邊行駛居多，加上假日期間前去鹿港、田尾、溪湖遊玩的民眾，回程幾乎從東西向快速道路或員林交流道北上，剛好碰上星期天收假車潮，大型車輛又多(客運)，幾乎同一時間擠上國到，想當然一定會塞車。
第二：雖然前去溪洲、田尾游玩民眾回程也可選擇從埤頭交流道上去，但又卡到一尷尬問題。就是員林收費站剛好卡在埤頭、員林交流道中間，多數人寧願多走一點，也要省一張回數票，變成擠往員林交流道或是東西向北上，形成車龍蔓延情形發生。
種種原因加起來，不塞才怪.............
幸好這段路程是戰備跑道，又加上東西向可通往二高，不然之前碰上假日，那才叫恐怖.........
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