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新車輪框配重鉛塊數量的問題?

A-MING

A-MING
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樓主

2010-03-28 0:05

今天洗車時意外發現，四個輪子的配重鉛塊，數量和位置都不太一樣

我不知道配重鉛塊單位是多少? 但四輪分別黏了九個.六個.四個.一個沒黏，且位置都不一樣

如果重新做過平衡就算了，但新車誤差值因該都很小，怎麼會差到九個配重塊?

請問一下新車輪框多少配重塊比較合理?

2010-03-28 0:05 發佈

文章關鍵字車輪重鉛塊數量問題

MILK660

MILK660
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2樓

2010-03-28 0:20

A-MING wrote:
今天洗車時意外發現，...(恕刪)

請問一下新車輪框多少配重塊比較合理?

跑起來不會抖就是合理的沒有限定要幾塊抖不抖才是重點

不過要用到九塊感覺好像多了點一般看過的大概三.四塊吧

joe86590

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3樓

2010-03-28 0:21

A-MING wrote:
今天洗車時意外發現，...(恕刪)

這個跟數量無關，而是要看您的圈胎的平衡是否好的，如果您高速不會抖動，那就是平衡的
並不是配重鉛塊多，就表示胎or圈有變形等等問題唷!!

如果擔心的話，可以再去請技師做平衡，看是否在零配重鉛塊的狀態，圈胎的配重差很多，
差很多的話，可以試著輪胎與輪圈轉邊安裝，看是否圈胎配重差的較少，
如果這樣也無用的話，那可能是您的胎or圈有問題哦!!

DT200WR

DT200WR
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4樓

2010-03-28 0:28

輪框配重不是以整車為基準~而是以單一輪為基準

輪框配重跟是不是新車也"完全"無關的喔.是跟胎~框的製造過程有關

重點跟2樓的說的一樣~開起來不抖就對了

rall206

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5樓

2010-03-28 0:39

有時候跟輪胎也有很大的關係

也很長發生這種狀況

換胎前約左30右15

換完後便成左0右5

當然也有可能反之

平衡過後只要開啟來無意狀

無須在意

wei5712

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6樓

2010-03-28 0:42

與新舊車無關，配重塊的合理依照平衡時所需的重量。

bigharry

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7樓

2010-03-28 0:53

依我之前換胎的經驗一般來說輪胎內外加起來配重不能超過60克單邊不能超過40克超過表示輪胎有問題可以請輪胎店退貨這是之前換倍耐力然後又換到GR-80的經驗

熊貓界第一美男子

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8樓

2010-03-28 0:57

配重塊不是看他有幾個，而是看重量與整體平衡

就像法碼一樣，5個1克＝1個5克，可是數量 5>1，你說有差嗎？

joe86590

joe86590
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9樓

2010-03-28 1:14

bigharry wrote:
依我之前換胎的經驗一般來說輪胎內外加起來配重不能超過60克單邊不能超過40克超過表示輪胎有問題可以請輪胎店退貨這是之前換倍耐力然後又換到GR-80的經驗

這位大大說的是沒錯唷，在一顆完全無配重鉛塊的胎圈上，
平衡機的單邊是不能超過40克的，內外也不能超過60克，
小弟一開始是沒遇過，不過今天換胎時，特別問了一下技師，
新胎單邊超過40克的話，他們是會直接換別條新的給客人，
給樓主參考一下

ericb18c

ericb18c
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10樓

2010-03-28 2:06

一般應該都是胎的配重不佳.....像我的框...未上輪胎時...內外都0...連鉛塊都不用.......
所以或許....胎在製成過程中......沒辦法像框那麼的平均......
每條胎都不一樣......就算新品也是........所以沒關係的

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