12月9日，試運行列車在廣州南站準備出發。
12月9日，武廣鐵路客運專線進入試運行階段，預計12月底正式通車運營。武廣鐵路客運專線于2005年6月23日開工建設，北起武漢站，途經鹹寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠等城市，南到廣州南站，線路全長1068.6公裏。客運專線全線採用國產“和諧號”高速動車組，列車時速達350公裏，行車密度可達3分鐘每列。試運行當日CRH3列車開出了世界高鐵最高時速394.2公里。
新華網武漢１２月１０日電（記者熊金超）記者１０日從武漢鐵路部門獲悉，剛剛試運行成功的武（漢）廣（州）客運專線定于１２月２６日開通運營，武漢至廣州的運行時間為３小時零８分鐘，運營速度將居世界首位。
運營列車將全部採用我國擁有完全自主知識產權、具有世界領先水平的國產“和諧號”動車組列車，運營模式採用本線時速３５０公裏高速列車與跨線時速２５０公裏列車共線運行方案。
全長１０６８．６公裏的武廣客運專線，是（北）京廣（州）高速鐵路的南段，位于湖北、湖南、廣東三省境內，北起武漢站，途經鹹寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠等市，南到廣州南站，是迄今世界上一次建成裏程最長的無砟軌道高速鐵路。
目前，沿線１５個車站已進入最後的配套工程施工或裝修階段，可按計劃在１２月２０日達到通車運營條件。
