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汽車行進間,切換檔位對變速箱不好 ?

常常看到紅燈,就把D檔切到N空檔,慢慢滑,比較省油也不會拖住.

或在二高下坡時放N空檔滑 , 有些路段空檔都還能跑100KM.

但是以前好像聽過車廠說 , 汽車行進間切換檔位會傷到變速箱 , 如: D檔切到N檔或2檔.

真的是這樣的嗎?


2009-09-30 23:12 發佈
prettichen wrote:
常常看到紅燈,就把D...(恕刪)


下坡路段拜託別放空檔滑!
您是不要命了嗎?
還是您的命只值那幾滴油錢?
prettichen wrote:
常常看到紅燈,就把D...(恕刪)


別相信拔獅子的毛
就可以娶到林志玲這檔事了


那手自排的不就全壞光了??
自排車就算嚴重點你行進中排R檔
它也不會入R檔的
排檔後自排箱還是會自己判讀參數的
prettichen wrote:
常常看到紅燈,就把D...(恕刪)

傷不傷到變速箱我是不知道

我只知道你不想活請不要影響到其他的用路人
自牌車換到空檔N檔 , 不會危險吧 , 緊急時還是可以煞車呀 ,

只不過是像無段自動變速一樣 , 不會拖住車 , 滑的很順 .

所以那種行進間切換檔位會傷到變速箱的說法是錯誤的?
自動變速箱在台灣不適合D檔N檔交換台灣紅綠燈太多
會造成裡面有成能離合器座爆開檔位跳不過
變速箱換一科也很貴的!!!!
固定長換油
德系歐系車種在外國屬於大條路打D黨可能過好幾小時才打回P檔
所以自動油溫度很正常!!!
自排車行進如果不能切換..
那要爬山,換檔不就得還要上坡面前停下來?


手排我有試過一次,下坡放空檔...
時速大概100在滑,過一段時間再入5檔
會像機車下坡放油門再催油那樣,會頓一下,很傷的
從此我再也不敢放空檔滑下坡
prettichen wrote:
自牌車換到空檔N檔 ...(恕刪)

請善用引擎煞車
如果車子可以顯示電腦即時油耗的話, 那就可以自己實驗看看, 到底鬆油門用D擋下坡與N擋下坡油耗會差多少.

小弟的車在鬆油門用D擋下坡時(如果坡度夠讓速度維持的話), 通常電腦顯示的即時油耗都是"零油耗", 因為下坡時的重力加速會強迫帶動引擎持續轉動, 即使電腦完全不供油給引擎也不會熄火, 那聰明的電腦幹嘛要無聊到繼續供油給引擎? 既然電腦已經告訴我D擋下坡會是零油耗, 我從來不作打N擋下坡這種沒有意義的事, 既傷變速箱又有安全顧慮. 而且排入N檔下坡時, 因為沒有重力加速來迫使引擎轉動, 電腦反倒要額外供給引擎去維持怠速運轉所必須的油料, 這不是多耗油嗎, 簡直就是弄巧成拙有百害而無一利.
prettichen wrote:
自牌車換到空檔N檔 ...(恕刪)


少了引擎變速箱的檔煞輔助
會加重煞車系統的負擔
短距離短下坡是不會有問題
但是長距離下坡
就可能導致煞車過熱而失效
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