我只知道COOPER S有手排我在當學徒有開過挺有力的VW我就不知囉COOPER S 好像也不會有人買自排吧COOPER S問題好像也不多有也只有車主自排米兇保固換過還不少車主勒..還有方向機有共鳴聲至今還是個謎...
kib21776 wrote:這位大大的資訊很久沒...(恕刪) 阿阿..的確很久了我3年前當學徒的 -ˇ-現在都專科畢業囉感謝大大指證阿><不過COOPER S會用BMW的SMG2系統嗎@@還是普通的手自排阿
R55或56不只手排沒有S的也都沒車囉!!只剩下NA的~要的話要等囉~~朋友開R55一陣子了,東西跟R56差不多,車子沒啥問題,稍微改一下都有錶速240~不過有改避震的話,會到處一一歪歪@@~Scirocco都還在蜜月期吧,問題應該都還不會出來~
GOLF 1.8T wrote:如果不是為了追求駕駛...(恕刪) 自排更有效率??如果以原廠油耗來看自排車較手排或自手排油耗較佳者少之又少更不要說加速各大車廠標榜的節能車款幾乎都是手排(沒出手排款不在此限,如油電混合車)所以不知道還有什麼數據可以證明自排比較有效率
Cloudy Shiau wrote:自排更有效率??如果...(恕刪) 印象最深的是997 TURBO的自排0-100加速勝過手排0.1秒好像BENZ也是一樣情形,所以很多頂級性能款都取消手排車型較平價的我最近只開過我哥的BMW 335自排換檔之間不會頓挫也沒有加速空窗期所以我說除非是想玩樂趣不然自排已經能達到大部分人的需求了因為我覺得以樓主開出的車型來看油耗並非他考慮的重點所以我並非針對油耗討論
GOLF 1.8T wrote:印象最深的是997 ...(恕刪) 也就這麼一台,不過Porsche的自排比手排快(只有997TT),淘汰的卻是自排。pdK的出現本以為會終結手排,但Porsche用它來取代TTI!DSG濕式的離合器片都會損失些(R32手排的極速就比DSG多2公里),自排的效率不會比手排好啦。