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拔電瓶真的能讓變速箱電腦重新學習嗎?

拔電瓶真的能讓變速箱電腦重新學習嗎?
我開LIVINA
昨天回原廠做1萬公里保養
因為之前是新車所以都沒有太用力開它
想說請技師把電瓶拔掉
好讓變速箱學習記憶我的新開車習慣
結果
技師說這樣根本沒用
所以就沒幫我拔了
請問各位大大
到底這招有沒有用呀!!
2009-04-22 11:00 發佈
應該不是拔電瓶喔。

之前去FORD保養場泡茶,技師說要讓電腦歸零重新學習,只要拔掉一個繼電器幾分鐘就好了。

還是不同家有不同設計啊!
各家設計不同~
三菱的舊款車可以拔電瓶.新款的不明.
KiKiUnicorn wrote:
應該不是拔電瓶喔。之...(恕刪)


近幾年歐系Ford車子設計上有關駕駛習慣的記憶,主要是存在NVRAM區塊
(Non-Volatile Random Access Memory)
而這NVRAM還是有靠電瓶電壓在撐
引擎室的保險絲盒裡,應該有一顆3A的小保險絲
這條線路就是給NVRAM用的

因此,要清除Ford歐系車種的行車模式記憶
除了接IDS進入清除動作以外
還可以把這顆保險絲切離一陣子再接回去

不過在程式編程的時候,一定要把這顆保險絲裝上
不然寫入動作會出錯,行車電腦含ECU、GEM、TCM...等,都可能會罷工...

sharkwu wrote:
近幾年歐系Ford車子設計上有關駕駛習慣的記憶,主要是存在NVRAM區塊
(Non-Volatile Random Access Memory)
而這NVRAM還是有靠電瓶電壓在撐


NVRAM靠電瓶電壓在撐???你都說出NVRAM的全名了還有這樣的說法...真是無言了
既然大大您都回到原廠了那您何不請技師用電腦幫車子重新學習
歡喜做 甘願受
小弟前天剛好去重新設定DSG變速箱vw jetta tdi
我看到技師要插電腦設定
一個人在車內作一些動作 排擋 踩煞車 等等
另一個在配合電腦的指示按下一步
看起來似乎很多步驟
steven591120 wrote:
NVRAM靠電瓶電壓...(恕刪)


這個問題我也曾經覺得很弔詭...
但後來想一想,其實也還ok

我以前賣過的NVSRAM、NVRAM,大部份是不需外加電源
不過也有些Datasheet上會註明,
要在NVSRAM的旁邊上一顆電容,作為提供維持斷電時備份資料的電力之用
應該說這類產品,
有一些是真的單一顆IC包裝就是一個NVSRAM
(其實內部也有一部份電路是儲存電荷,以備斷電時做最後一次的資料儲存)
有一些是要搭配外部電路或外部電源,來達成NV的特性,不是完全一顆IC包裝就能達到
(此類產品雖然比較麻煩,但使用上會較有彈性,可切換其狀態是否具NV特性)

再回到Ford的設計
之所以我會稱它為NVRAM,是因為IDS上就是稱它為NVRAM
以它還有一個保險絲在控制記憶能力看來,應該屬上述的第二種設計
就我個人的經驗來看,這種設計的使用彈性跟壽命表現都會比較好
因為不需外部電源保留資料的NVRAM,斷電時會將資料以另一種型態保存
有些產品在這種儲存型態的轉換上,是有次數壽命限制的
以車輛使用來說,少則一年才發動幾次,多則一日數次,範圍落差極大
考量使用彈性跟壽命的話,個人覺得Ford的設計並無不妥...
拔電瓶線是不正確!
要拔電腦供電保險絲.....
這個方法是沒用.....
把車子開出去超一超才會進一步學習......

pingfan2004 wrote:
小弟前天剛好去重新設定DSG變速箱vw jetta tdi
我看到技師要插電腦設定
一個人在車內作一些動作 排擋 踩煞車 等等
另一個在配合電腦的指示按下一步
看起來似乎很多步驟


DSG RESET 只要一個人就可以搞定啦 純粹用電腦設定就可以

重點在後面的路跑 讓電腦學習
Allen Yeh
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