不過這個永春車站，在北迴鐵路雙軌電氣化之後，永春車站就被裁撤了，現在的永春車站，已經看不到舊站的遺蹟，只有兩條軌道一直延伸到永樂車站。
也許因為永春車站的利用率太低，而且跟永樂車站太近，因此才裁撤掉的。
沒在永春車站下過車，有點遺憾說 .....
不過接下來的永樂車站，則是台鐵吉祥車站中，一個很好玩的站名，這個車站的兩個字 "永樂" ，念久了就像 "永遠快樂"。
這個深藏於深山當中的車站，每天客運業務的營業額大慨不到100塊吧，但為什麼這個車站還如此的大呢，因為永樂車站主要業務是用來調度北迴線的貨運列車，收入來源就是這些貨列。
永樂車站站體，屋頂呈波浪狀，看上去像是一片面迎面襲來的海浪。
這是我覺得永樂車站最美的一個角度，多條蜿蜒的軌道，構築成一幅類似幾何圖形的畫面。
當然有火車通過的話，又別有一番風味。
永樂車站，如果你有機會在這下車的話，別忘了跟站務員蓋一個永遠快樂的章哦，這樣一整天都會有好心情。
