乍看這座車站，真的令人好奇，這在哪？其實這座車站就在台灣，台鐵宜蘭支線上，過了宜蘭羅東，下一站不叫「幸福」，它叫「冬山」。冬山這個地名，或許大家耳熟能詳，因為鄉境的冬山河親水公園是每年童玩節的主辦場地，而冬山河則是台灣最美的一條河道，也是台灣愛好划船選手最愛的一條河流，而沿途的自行車道更是自行車愛好者的天堂。
看冬山火車站站區附近的鐵道，採用拱型鋼架支撐，蜿蜒數百公尺，壯觀景象猶如一條巨龍。
由於冬山火車站附近，以往下雨容易淹水，台鐵為了改善這條路段淹水所帶來的問題，於是將冬山火車站附近沿線採高架建構，耗資數十億，而新的冬山車站在民國98年完成，讓車站煥然一新。
然而，難以改變的事實是，冬山人口較少，而前一站又是人口較多的羅東，車站的等級劃分較低，屬於台鐵的三等站，平常除了幾班莒光、自強號停靠外，大都只停靠區間車，也讓這座美麗的車站公諸世人的機會大大降低。
改建後的冬山車站，使用拱型鋼骨支撐，加上交錯的支架，再搭上灰白的頂棚，仔細一看，可以發現外觀像似一架風箏罩頂般，而風箏正是冬山鄉代表性地方特產，冬山被視為風箏的故鄉。
看冬山車站月台上方的蓬架，感覺就向一條巨龍般的風箏盤旋在車站月台上，月台的格局與規模，甚至比台灣高鐵車站的月台來得壯觀，整體感覺就是置身在國外先進國家的車站月台般，讓人感覺有些國家地域的錯置。
看看月台上的彩色座位區，還是有風箏造型的圖騰模型，色彩鮮豔，展現冬山鄉獨特的風箏意象。
除了區間車及少數莒光、自強號之外，其他呼嘯而過的火車上旅客，除了專程來這裡一趟，否則很難欣賞到這個美麗又特別的車站。而想來這裡拍照的朋友，只要購買一張6元的月台票，就可以和這座車站一親芳澤。
冬山車站附近沒有什麼高樓大廈，是個純樸的小鎮，從月台上可以眺望蘭陽平原的一方方稻田，也可以看到遠方的高山峻嶺，視野相當遼闊、美妙，景色一點都不輸給國外的車站，當地稱說，這裡比法國還美！
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